本发明公开了一种永磁同步电机加减速工况电磁噪声计算方法、系统及存储介质，方法包括：S1、建立电机瞬态电磁场仿真分析有限元模型；S2、对加减速工况不同转速点的电磁力进行仿真计算；S3、根据仿真得到的不同转速点的电磁力结果求取每个定子齿面上的径向和切向电磁力合力；S4、将得到的定子齿面上的径向和切向电磁力合力进行傅里叶变换，然后提取相应的阶次力并进行合成；S5、考虑电机总成的装配和安装关系对电机总成进行有限元模态仿真；S6、采用边界元法或者有限元法计算加减速工况随转速变化的电磁噪声。与现有技术相比，本发明可以快速准确计算电机加减速工况电磁噪声，为电机的设计和优化提供一种快速计算方法。
📄 2021107645750
📂 G06F30_23
👤 华南农业大学
📅 2021-07-06
本发明公开了一种永磁同步电机加减速工况电磁力计算方法、系统及存储介质，方法包括：S1、建立电机瞬态电磁场仿真分析有限元模型；S2、选取恒转矩区和恒功率区内的稳定转速点并进行电磁力仿真；S3、对电磁力仿真得到的少数几个稳定转速点的电磁力进行定子齿面区域积分运算，得到相应稳定转速点下每个定子齿面上的径向和切向电磁力合力；S4、电磁力时间变换和插值计算，从而得到整个恒转矩区内每个转速点的电磁力和恒功率区内每个稳定转速点的电磁力；S5、综合恒转矩区和恒功率区内的电磁力结果，得到电机在加减速工况全转速段内每个转速点的电磁力。与现有技术相比，本发明可以快速准确计算电机加减速工况每个转速点电磁力。
📄 2021107640475
📂 G06F30_23
👤 华南农业大学
📅 2021-07-06
本实用新型公开了一种螺杆泵定子减速轴钻孔定位装置，涉及钻孔加工技术领域，该螺杆泵定子减速轴钻孔定位装置，包括固定架，所述固定架的内部转动连接有转动杆，转动杆远离固定架的一端固定连接有固定板，固定板的表面滑动连接有两个固定框，两个固定框表面结构相同，固定板的内部转动连接有双向螺纹杆，两个固定框的内部均与双向螺纹杆的表面螺纹连接，且两个固定框内部的螺纹分别与双向螺纹杆两端的螺纹相匹配，该螺杆泵定子减速轴钻孔定位装置，通过竖直固定的方式，便于工作人员手持钻孔设备对减速轴进行打孔，且转动双向螺纹杆对两个固定框之间的距离进行调整，便于对不同规格的减速轴进行固定，便于工作人员进行使用。
📄 2024218448897
📂 B23Q3_06
👤 天津紫源石油科技有限公司
📅 2024-08-01
本发明公开了一种同轴式集成磁齿轮减速装置的电机，包括机壳、伺服电机单元、磁齿轮减速单元和编码单元，伺服电机单元、磁齿轮减速单元通过轴向并行排布的方式固定在机壳内同一根转轴上，编码单元设置于机壳外部；伺服电机单元包括转轴和依次从外向内同轴套设在一起的电机定子、电机转子；磁齿轮减速单元设置于机壳内，并安装于伺服电机单元前方的转轴上，包括输出轴法兰和依次从外向内同轴套设在一起的磁齿轮外定子、调制环转子、磁齿轮内转子；编码单元包括编码器和编码器壳体，编码器安装于机壳的后端外壁上，并套设在转轴的后端部；编码器壳体罩设于编码器外部，并与机壳固定连接。本发明的有益效果是：提高了电机输出精度、体积小，振动小。
📄 2022116346076
📂 H02K7_116
👤 浙江工业大学
📅 2022-12-19
一种用于激光熔覆的粉末磁阻尼减速装置，包括激光熔覆喷嘴，激光熔覆喷嘴的下端设有与之配合的封套；激光熔覆喷嘴内设有贯通的激光束通道，激光束通道的周围环绕设置有多个粉路通道；激光束通道的外围设有冷却水流环形槽；激光熔覆喷嘴上还设有保护气通道和导线通道；封套上从外至内依次设有外侧环形槽、内侧环形槽和圆形通孔，内侧环形槽内安装有导电线圈，圆形通孔与激光束通道和粉路通道连通，激光、保护气和粉末从圆形通孔中穿过。本发明还提供一种用于激光熔覆的粉末磁阻尼减速装置的制作方法。本发明让粉末通过线圈产生的非均匀磁场，使粉末受到电磁阻尼的影响，实现激光熔覆粉末沉积减速的效果。
📄 2022105601875
📂 C23C24_10
👤 浙江工业大学
📅 2022-05-23
本发明公开了一种具有多片式自排序摩擦离合减速机构的电驱动系统，包括电机、高速挡传动机构和用于输出动力的主轴，所述电机包括定子、转子和受转子带动的电机轴总成，所述高速挡传动机构包括多片式摩擦离合器和用于对多片式摩擦离合器施加预紧力的弹性元件组，所述多片式摩擦离合器和弹性元件组至少部分位于电机的内部。采用以上技术方案，结构极为紧凑，集成化程度高，充分利用了电机内部的空间，不仅传动路线短，传动效率高，而且利于动力机构的布置，降低对车轮动平衡的影响，并且，采用的多片式摩擦离合器，大幅提高了耐磨性、稳定性和可靠性高，延长了使用寿命，能够进行大扭矩动力传递。
📄 2019112270199
📂 F16D45_00
👤 西南大学
📅 2019-12-04
本实用新型公开了一种横梁电驱动传动传感减速系统，副轴的外周面上具有沿周向分布的外花键，减速一级从动齿轮具有与副轴相适配的安装套，安装套的内壁上沿周向分布有与外花键相适配的内花键，相邻的外花键与内花键之间留有应变片安装间隙，各应变片安装间隙中均设置有应变片。采用以上技术方案，利用该高精度、大载荷的横梁电驱动传动传感减速系统能够对Z轴进行精确运动控制，实现扭矩载荷的实时检测，对Z轴举升系统输入和输出的载荷实现精确闭环控制，通过实时反馈的载荷，可以指导调节Z轴辅助气缸的辅助升降力，从而实现Z轴上下运动精确高效的控制。
📄 2022211099684
📂 F16H57_00
👤 西南大学
📅 2022-05-10
本发明涉及一种交通系统减速预警装置，尤其是一种具有通信功能、由电子控制系统、可发电的智能减速信标。解决了目前交通减速带无法提前对车辆进行预警以及减速带不具有能量回收功能的技术问题。所述交通系统减速预警装置包括能量回收减速带、系统控制箱以及路测单元；所述系统控制箱预埋于地下，包括抗压材料做成的壳体、内置于外壳内侧的防水材料制成的内衬以及安在壳体顶部开口处的盖子；系统控制箱内设有蓄电池、通信装置和总控制电路；所述总控制电路包括数据处理单元；通信装置与数据处理单元双向连接并用于和道路上的车辆实现通信；数据处理单元与推升电机的控制端相连接。
📄 2021110679907
📂 E01F9_529
👤 西南大学
📅 2021-09-13
本发明涉及一种急动速度线性连续的数控装置高速进给加减速方法。本发明通过引入急动速度变化率，并以此为基础构建线性连续的急动速度，其特征是将整个加减速过程划分为15个阶段，其中前7个阶段为加速阶段、后7个阶段为减速阶段，中间为恒速阶段。根据数控装置的动力学特性参数：急动速度、加速度及最大速度限，将数控装置加减速过程划分为含有恒加速阶段及不含恒加速阶段，然后结合数控装置实际进给行程规划进给速度。本发明可获得急动速度线性变化的柔性进给速度，抑制高速进给执行件对数控装置支承部件造成的振动和冲击，提高轮廓高速加工精度。
📄 201710721916X
📂 G05B19_416
👤 杭州电子科技大学
📅 2017-08-22
本发明属于养殖网箱设备技术领域，涉及一种海水分流减速式养殖网箱。本发明包括海水分流组件，其包括上多边环板、下多边环板和环型杆，上多边环板上设有上网架，上网架上设有外网，上多边环板、下多边环板与环型杆之间分别设有若干根连杆；相邻的两根连杆之间固设有导流管，导流管内具有导流通道，导流管小端远离环型杆，导流管大端靠近环型杆；下多边环板上设有与导流管的小端相对应的挡板；上多边环板和环型杆之间、下多边环板和环型杆之间均设置有铜网；上多边环板和下多边环板之间设有能提供浮力的浮力机构；下多边环板上设有底网。本发明的优点是：有效降低养殖网箱中的水体波动，减小养殖网箱中的水流流速。
📄 2020105597989
📂 A01K61_60
👤 浙江海洋大学
📅 2020-06-18
本发明公开了一种带有可调式箱体结构的减速电机，涉及减速电机技术领域，包括壳体和基座，电机本体固定安装在壳体上，所述壳体和基座之间安装有两组调节组件；调节组件包括转动安装在壳体底部的第一调节板和转动安装在基座顶部的第二调节板；第一调节板和第二调节板通过销轴铰接；每组的两个销轴之间安装有能够调节长度的连接杆。本发明通过调节组件能够对减速轴的高度和倾斜角度进行精确调节，使得减速轴能够与负载准确对接；通过连接杆能够对调节机构进行稳定限位，即使在长时间震动工作环境下，减速轴也能保证与负载持续稳定对接。
📄 2025120244721
📂 H02K5_26
👤 安徽汉普斯智控科技有限公司
📅 2025-12-30
本实用新型公开一种齿轮减速电机，属于减速电机技术领域。本实用新型包括驱动电机和减速器，减速器包括上盖、外壳、连接盖及减速机构。减速机构包括与驱动电机转轴套接的主动齿轮、在第一轴向上设置于主动齿轮两侧且与主动齿轮啮合连接的第一减速轮组、在第二轴向上设置于主动齿轮两侧且分别与第一减速轮组啮合连接的第二减速轮组、设置于主动齿轮上方且与两侧第二减速轮组啮合连接的输出齿轮以及与输出齿轮固定连接的输出轴杆，且第一轴向与第二轴向相互垂直，第一减速轮组与第二减速轮组均被贯穿于与连接盖固定连接的支撑杆上且与支撑杆活动连接。本实用新型提供的技术方案能够有效的解决背景技术中所涉及的问题。
📄 2023231488694
📂 F16H1_22
👤 广东奥隆科技有限公司
📅 2023-11-22
柿子坊 · 知识产权运营
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