本实用新型公开了一种伞齿轮，由齿、齿轮轴和台阶构成的整件，齿轮轴位于齿的内部，从齿的小端端面往大端方向延伸出去，在齿的大端面设有直径大于齿轮轴直径且小于齿直径的台阶，齿轮轴内部开设油槽，齿轮轴的尾端设有定位销槽，本实用新型装配方便，抗冲击能力和承载能力强，且便于油封。
📄 2022217070590
📂 F16H55_17
👤 金华市仁川齿轮有限公司
📅 2022-07-04
已申报项目
本实用新型涉及差速器轴承润滑技术领域，公开了一种汽车差速器轴承润滑结构，包括差速器外壳，所述差速器外壳的内部转动连接有驱动轴，所述驱动轴的外部固定连接有凸轮，所述差速器外壳的右端固定连接有安装筒，所述安装筒的内部滑动连接有活塞，所述活塞的底端固定连接有挤压块，所述挤压块的外部套设有弹簧一，所述安装筒的左端固定连接有出油管，所述差速器外壳的底端固定连接有回收管。本实用新型中，通过凸轮、回收管等结构的相互配合使用，从而可以随驱动轴的运作对差速器轴承进行喷油，并可以对内部多余的润滑油与杂质通过回收管排出，进而对差速器轴承进行了保护，从而使得差速器的使用寿命得以延长。
📄 2024202488841
📂 F16H57_04
👤 唐山爱特精密机器制造有限公司
📅 2024-02-01
已申报项目
本实用新型涉及转运料箱技术领域，尤其是一种用于差速器清洗的转运料箱，包括箱体、挡板和清洁刷，所述箱体一侧设有挡板，所述箱体内部设有支架，所述支架一端设有滑块，所述滑块一端通过紧固件连接所述支架，所述支架一端设有第二握把，所述支架远离所述第二握把的一端设有所述清洁刷，所述清洁刷一端贴合所述箱体底部，所述清洁刷远离所述箱体的一端设有伸缩柱，对箱体底部的灰尘进行清洁推动，清洁刷带动灰尘移动到箱体的一侧，通过箱体一侧的通孔移动到外部，即可完成对转运料箱的清洁工作，无需对转运料箱进行翻转，省时省力，提高了工作效率。
📄 2023219923963
📂 B65D53_00
👤 安徽惠之锦机械科技有限公司
📅 2023-07-27
已申报项目
本发明涉及汽车差速器技术领域，具体地说就是一种实时扭矩差速器，包括两组差速装置，所述差速装置设在主动轮的两侧，所述差速装置包括主动轮、差速轮装置、限速轮装置和驱动轴，所述主动轮上设有多个沿轴心均匀分布的滑孔，所述主动轮固定连接有多个驱动杆件，所述驱动杆件连接在差速轮装置上；所述限速轮装置设在主动轮与差速轮装置之间，所述限速轮装置的一侧连接在滑孔内，另一侧连接在差速轮装置上；所述驱动轴连接在差速轮装置和限速轮装置上；本发明利用通过利用限速轮装置，巧妙地对左右两轮进行转速比区间的锁定，实现了限定两侧轮子转速比的目的。
📄 2021113467110
📂 F16H48_06
👤 廉洁
📅 2021-11-15
本申请公开了一种用于加工螺旋伞齿轮的铣齿机，包括箱体、水箱、车床机械本体、第一支撑板、第二支撑板和铣齿刀，所述箱体内部顶端固定连接限制架，所述限制架内部固定连接轴承，所述轴承中部固定连接螺纹杆，所述螺纹杆外壁转动连接螺纹套，所述螺纹套外壁固定连接连接架，所述连接架底端固定连接第一电动推杆，所述第一电动推杆输出端固定连接第一支撑板。通过启动第二电机带动第二转轴转动，且第二转轴带动铣齿刀转动，便于对需要铣齿的零部件进行铣齿，且通过第二电动推杆推动第二支撑板沿着顶端在连接内部转动，调节铣齿刀的角度，便于根据铣齿的形状调节铣齿刀的角度，且通过对铣齿刀角度的调节，便于铣齿出螺旋的齿槽。
📄 2022230030985
📂 B23F9_08
👤 益阳金鞍齿轮制造有限公司
📅 2022-11-09
已申报项目
本实用新型属于铣齿机领域，具体的说是一种具有喷淋润滑结构的螺旋伞齿轮铣齿机，包括工作台，工作台的顶端固定安装有装置台，装置台的一侧固定连接有螺旋伞齿轮，本实用新型，通过设置的转动机构与敲击机构相互配合，在需要将润滑油回收再次利用的情况下，能够通过抽水泵的运转，将润滑油从出油口吸入向过油管的内壁吸入，润滑油的动力带动扇叶板转动，带动连接板的一端对滤网进行敲击，避免了使用后的润滑油和生产后的铁屑一起向下掉落，混合在一起，不能直接被回收至润滑油箱的内部，从而使润滑油箱内部中的润滑油循环对螺旋伞齿轮进行喷淋，减少了工作人员添加润滑油过程的问题，减少了工作人员的操作工序。
📄 2022215600978
📂 F16N7_38
👤 益阳金鞍齿轮制造有限公司
📅 2022-06-21
已申报项目
本实用新型提供一种多置式伞齿轮丝杆升降机，涉及升降机技术领域，包括底板和安装壳，所述安装壳的顶端内部安装有丝杆本体。本实用新型中，通过设置了滑槽、盖板、拉片、固定壳、弹簧、限位块、推块和空槽等结构，推动推块使其推块在空槽的内部滑动，推块在滑动的过程中会带动限位块在固定壳的内部滑动，限位块在滑动的过程中会将弹簧进行挤压，挤压一定距离后限位块就会解除对盖板的限制，随后再向上拉动拉片，通过拉片带动盖板在滑槽的内部向上滑动，滑动一定距离即可将盖板取出，进而使其方便了作业人员维修安装壳内部损坏的配件，有效的避免了配件损坏时无法将安装壳进行拆卸，提高了配件的维修效率。
📄 202420856468X
📂 B66F3_16
👤 南京沃姆传动技术有限公司
📅 2024-04-24
本发明公开了一种限滑差速器，包括差速器壳体，差速器壳体上安装有半轴，两半轴端部分别固定设有半轴齿轮；差速器壳体内设有差速传动装置，半轴上设有内限滑套，差速器壳体上设有外限滑套，内限滑套和外限滑套之间构成环形限滑空间，环形限滑空间的端口处密闭设有限滑端盖，限滑端盖与内限滑套或者外限滑套滑动连接，环形限滑空间内填充有高粘度液体；内限滑套上设有限滑内环片，外限滑套上设有限滑外环片；本发明当汽车一侧车轮打滑时，高粘度液体会对半轴起到粘性阻滞作用，代替了金属摩擦的阻滞作用，保证行驶安全性；将限滑端盖及内外限滑套整体拆下即可进行维护，本发明结构简单，无需电控或者液压控制。
📄 2018101570640
📂 F16H48_26
👤 潍坊学院
📅 2018-02-24
本实用新型属于电动三轮车技术领域，具体的说是一种具有差速器的电动三轮车，包括车架；通过安装机构的设置，便于对主电池盒进行更换，同时可以对主电池盒提供减震，具体为要安装或是取出主电池盒时，打开盖板，通过拉动传动杆对限位杆施加压力，使的限位杆逐渐缩入限位槽内，同时对限位弹簧施加压力，直至限位杆大部分缩入限位槽内，继而解除限位杆与卡槽之间的卡接，继而可以将主电池盒取出，从而解决现有的电动三轮车大都只设有一个电瓶，导致电动三轮车的续航能力低，且现有的电动三轮车的电池都是安装在三轮车内，简单对其进行固定，而存放电池的部件大多不具备良好的减震性能，电池容易损坏，且更换步骤繁琐的问题。
📄 2022213770531
📂 B62K5_027
👤 南通富业达智能科技有限公司
📅 2022-06-02
本发明公开一种非圆面齿轮限滑差速器，其包括两个相同的非圆面齿轮，一个行星架及若干渐开线圆柱齿轮，非圆面齿轮和渐开线圆柱齿轮绕同一个轴线旋转，非圆面齿轮分别与汽车驱动轮固定连接。本发明还公开一种基于整车动态牵引力分析的脱困操作方法，即持续增加行星架输入转速提升整车动态牵引力。本发明提出的非圆面齿轮限滑差速器具有互换性好、重合度大、安装精度低、运行过程无轴向力产生等特点，提出的脱困操作方法能够突出非圆面齿轮限滑差速器的高限滑性能优势，通过合理结构变化，易于驾驶者操作的优点。目的在于解决现有变传动比差速器存在的制造、安装难题，并提出一种能最大限度发挥非圆面齿轮限滑差速器高限滑能力的脱困操作方法。
📄 2021100905992
📂 G06F30_15
👤 燕山大学
📅 2021-01-22
本实用新型公开了一种差速器壳体轴肩面的面轮廓度测量装置，包括：底板，所述底板上部设置有立座，所述立座顶部设置有支板，所述支板上设置有活动顶紧机构，所述活动顶紧机构下方对应位置设置有定位机构，所述定位机构与底板连接，所述活动顶紧机构和定位机构用于装夹定位待测工件，所述底板表面一侧设置有基准板，所述基准板用于承载测量机构，所述测量机构具有沿水平伸出的测量部，所述测量部对待测工件的待测面的平面度进行测量，所述底板四角设置有支脚，解决现有技术中差速器壳体轴肩面的面轮廓度测量操作复杂检测时间长的技术问题。
📄 2024220811107
📂 G01B5_20
👤 成都世工测控科技有限公司
📅 2024-08-27
本实用新型公开了一种差速器壳体内腔端面与行星轴孔中心距离的测量装置，包括：定位轴，所述定位轴中部底部具有安装槽，所述安装槽内通过转轴铰接有杠杆，所述杠杆可在竖直平面内转动，所述杠杆左端底部安装有球测头，所述杠杆右端顶部安装有平测头，所述平测头的对应位置的定位轴为测表安装部，所述测表安装部上安装有千分表，所述千分表的测头与平测头位置相对应，所述定位轴左端具有定位部，所述定位部与待测工件的待测工件定位孔配合，所述球测头与安装在待测工件内腔端面内的传递件表面相接触，解决现有技术测量操作复杂、需要专业人员进行测量以及检测时间过长的技术问题。
📄 2024214959003
📂 G01B5_02
👤 成都世工测控科技有限公司
📅 2024-06-27
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