本发明公开了一种列车传动电机、齿轮箱及轴箱的故障诊断方法与系统，属于列车传动系统故障诊断技术领域，方法包括针对列车传动系统的关键组件分别设计专用专家网络；引入多头自注意力门控网络，对专用专家网络输出的特征进行动态融合；采用包含交叉熵损失、KL散度正则化损失、负载均衡损失的联合损失函数，训练专用专家网络与门控网络；基于师生模型架构与知识蒸馏，实现新增故障类别适配与历史知识保留；将待诊断的多组件振动信号输入训练完成的模型，通过特征提取、门控网络融合、分类器预测，输出概率最高的故障类别作为诊断结果。本发明解决列车传动系统故障诊断中多组件独立建模、增量学习延迟、灾难性遗忘、多工况适应性差等问题。
📄 2026101407200
📂 G06F18_2431
👤 青岛理工大学
📅 2026-02-02
本实用新型属于风电齿轮箱技术领域，且公开了一种风电齿轮箱换油用辅助装置，包括换油装置、后盖、支撑杆、两个放置框以及两个换油箱，换油装置的底部位于地面滑行，后盖的一端通过铰链与换油装置的底部安装，支撑杆的一端与后盖的底部固定连接，支撑杆的另一端与地面接触，两个放置框位于后盖顶部的两侧，放置框的内部开设有放置槽，两个换油箱的底部分别位于两个放置槽的内部，换油箱的顶部开设有开口。解决了现有的换油箱在抽取底部油液时抽取不到，这样极大浪费资源，同时，插管伸入换油箱内部，换油装置在运转时产生的抽取力度容易导致插管晃动，导致在作业时产生不便的问题。
📄 2023224035280
📂 F16H57_04
👤 江苏能晟工程技术有限公司
📅 2023-09-05
已申报项目
本实用新型公开了一种便于装配的挤出机齿轮箱，包括上箱体和下箱体，所述上箱体两长边底部设有凸块，所述下箱体两长边顶部设有凹槽，所述上箱体底部四角分别设有锁紧块，锁紧块上设有内三角槽，所述下箱体上部四角分别对应设有锁紧槽，锁紧槽外侧连通外三角槽，还包括三角销，三角销插入外三角槽和内三角槽。本实用新型提供的挤出机齿轮箱，取消使用螺栓固定，采用锁紧块配合锁紧槽和三角销，进行固定，方便拆卸以及装配。
📄 2023226124147
📂 F16H57_02
👤 南京科弗兰机械设备有限公司
📅 2023-09-25
本实用新型涉及齿轮箱装配技术领域，尤其是涉及齿轮箱半自动铆针机，包括机台、铆压机构与送针机构，铆压机构包括基座，基座设置在机台的顶面，基座上设有铆压位与放料位，基座的顶面滑动安装有定位板，基座的后端设有第一气缸，第一气缸的伸缩杆与定位板连接，以驱动定位板在铆压位与放料位来回移动，铆压机构还包括机架，机架设置在机台的顶面，机架上设有油缸，油缸的伸缩杆上设有铆针模头，油缸可驱动铆针模头相对铆压位上下移动，通过送针机构的设置，能够实现对铆针自动化上料，减少人工参与，节省人工成本，提高生产效率。
📄 2022229917945
📂 B21J15_10
👤 东莞市威泰自动化科技有限公司
📅 2022-11-10
本实用新型涉及齿轮箱装配技术领域，尤其是涉及转盘式齿轮箱组装机，包括机台，机台的顶面设有转盘，转盘上设有若干个定位治具，若干个定位治具以转盘的中心为圆心环形分布，机台上沿转盘外周依次设置有齿轮轴组装机构、插针机构、打油机构、齿轮组装机构与下料机构，本实用新型通过齿轮轴组装机构、插针机构、打油机构、齿轮组装机构与下料机构的设置，实现对齿轮箱自动化组装，改变了常规齿轮箱的手工组装方式，有效的降低了生产者对齿轮箱组装的劳动强度，减少人工成本，并保证产品品质。
📄 2022232095611
📂 B23P21_00
👤 东莞市威泰自动化科技有限公司
📅 2022-12-01
本实用新型公开了一种汽车齿轮箱用的加强型底壳装置，该底壳装置包括主体、第一盖体及第二盖体，该第一盖体与该主体螺接，该第二盖体与该主体螺接，该主体底端固定设置有第一固定脚及第二固定脚，该主体顶端固定设置有水平仪。用户在使用本实用新型的汽车齿轮箱用的加强型底壳装置时，用户先将该主体由该第一固定脚及第二固定脚固定连接与安装平台上，用户将汽车齿轮箱置于该主体内，用户将该第一盖体及该第二盖体与该主体固定连接，该底壳装置结构简单，便于日常维护，为用户使用提供便捷。
📄 2020232907564
📂 F16H57_03
👤 洪泽县恒基汽车零部件有限公司
📅 2020-12-31
本实用新型公开了一种固有振动频率特征分析轴承问题点检测设备，包括驱动轴，驱动轴的正面固定安装有连接座，连接座的表面活动安装有内测装置，驱动轴的侧面活动安装有外测装置。上述方案中，当轴承需要测试零部件的频率时，可以直接用外测装置和内测装置来通过测量轴承不同零件的固有频率来判定轴承的问题点，不同的套圈零件会有其特有的震动频率值，在相应的震动频率值上观测其震动值的大小，可以直接判断出轴承的哪一个零件部位出现问题，从而在出厂前就可以准确判定，避免轴承的不合格出厂，也可以测量使用过后的轴承，帮助生产优化，帮助使用者解决相应的问题，且相应的可以调节规格来使得装置本身的实用性得以提高。
📄 2022212744046
📂 G01M13_045
👤 大连大友高技术陶瓷有限公司
📅 2022-05-26
本实用新型公开了一种一入两出微型失重秤喂料齿轮箱，包括前箱体与后箱体，前箱体与后箱体通过第一螺栓固定连接，后箱体后侧表面的中心处开设有转动孔，前箱体后侧表面的中心处转动连接有输入轴杆，输入轴杆的杆壁通过卡接机构卡接有套筒，套筒的筒壁固定连接有多个主动齿轮，转动孔的内壁与套筒筒壁的后侧滑动连接，前箱体后侧表面下方的左右两侧均开设有进料轴孔，两个进料轴孔的内壁分别与后箱体前侧表面下方的左右两侧共同转动连接有进料轴杆，通过不同的齿数组合，来调节传动比，以满足不同物料的输送搅拌节奏，来实现物料的精准输送，极大的提高了生产效率、减轻了工作人员的劳动负担，也降低了产品的生产成本。
📄 2023219417891
📂 F16H3_30
👤 安徽沛克机械有限公司
📅 2023-07-24
已申报项目
本实用新型公开了一种齿轮箱精加工夹具，其特征在于：包括夹具座、多个支承钉、第一圆柱销、菱形销及内毛坯壁压紧机构；该夹具座上具有立面；该支承钉设置在立面上并用于与齿轮箱的第一结合面接触配合；该第一圆柱销设置在立面上并用于与齿轮箱的第一传动孔配合；该菱形销设置在立面上并用于与齿轮箱的主连接孔配合；该内毛坯壁压紧机构包括第一驱动缸、压板和多个压杆；该第一驱动缸输出端可穿出齿轮箱的第二传动孔后与该压板可拆卸固定连接；各所述压杆设置在该压板上。本实用新型用于齿轮箱精加工侧结合面、侧定位孔、侧连接孔及半圆孔时精准定位和装夹固定，并能避免压伤第二结合面。
📄 2021215779413
📂 B23Q3_08
👤 重庆犇鑫精密模具有限公司
📅 2021-07-12
已申报项目
一种风电齿轮箱退化状态跟踪与失效聚集风险评估方法，包括以下步骤：步骤1)监测数据清洗；步骤2)风电齿轮箱退化过程跟踪；步骤3)风电场集群状态融合与风场机组划分；步骤4)风电齿轮箱退化失效指标动态阈值的确定；步骤5)集群内风电齿轮箱失效风险聚集评估。本发明以瞬变载荷作用下失效演变机理和数据驱动的混合模型为切入点，对风电齿轮箱的退化过程进行描述，提出机组集群融合的动态失效阈值作为预警监测指标，并对集群机组内的风电齿轮箱失效聚集风险进行评估。
📄 2020111029808
📂 G06F30_17
👤 浙江工业大学
📅 2020-10-15
本发明涉及风机故障诊断领域，具体涉及一种齿轮箱的小样本故障分类方法及系统，方法包括：将自注意力机制引入DCGAN的网络结构，记为SA‑DCGAN；使用数据集Xi训练SA‑DCGAN，并使用SA‑DCGAN生成若干个不同故障类型的样本Y，构成样本数据集Yi；使用Yi预训练密集卷积网络模型，得到源域模型；构建目标域模型，将源域模型的参数迁移至目标域模型，并使用齿轮箱振动信号数据X对目标域模型进行微调，将微调后的目标域模型作为故障分类模型；将需要诊断故障类别的齿轮箱振动信号输入故障分类模型，得到对应的齿轮箱小样本故障分类结果，实现了在小样本条件下准确诊断出齿轮箱故障类型，且具有更好的故障分类效果。
📄 2023106160234
📂 G06F18_24
👤 浙江工业大学
📅 2023-05-29
基于频谱核密度函数相关性比较的齿轮箱故障诊断方法，首先针对齿轮箱的每种故障状态，分别采样多组振动数据；然后针对每种故障状态的多组振动数据，分别先后进行FFT计算、频谱预处理、频率分布直方图转化、核密度函数估计以及核密度函数平均化计算，得到齿轮箱每种故障状态的标准核密度函数；最后针对齿轮箱在未知故障状态下的振动数据，计算其核密度函数与各种故障状态标准核密度函数之间的相关系数，利用相关系数最大值对应的标准核密度函数对齿轮箱的故障状态进行诊断。本发明不需要对齿轮箱振动数据频谱的细节进行深入分析，亦不依赖于维护人员对于齿轮箱故障诊断方法的认知和经验，故障诊断准确率高，适合于计算机智能化实现。
📄 2017101923169
📂 G01M13_02
👤 浙江工业大学之江学院
📅 2017-03-28
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