📄 2022109436595
📂
👤
📅
已申报项目
本实用新型公开了一种无人机生产用喷漆装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有壳体，所述支撑板的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹套。本实用新型通过底座、支撑板、壳体、第一电机、螺杆、螺纹套、台板、转柱、无人机组件放置板、第二电机、第一传动轮、第二传动轮、凹槽、弹簧、活动板、侧板、夹持板、涂料箱、油漆泵、排漆管、喷漆板、加热箱、电热板、盘管、第一风机和热风罩的配合，使无人机生产用喷漆装置能够通过旋转定位机构实现无人机部件旋转喷漆，以此提高无人机生产喷漆工作的效率。
📄 2022235462928
📂 B05B16_20
👤 石武
📅 2022-12-27
本实用新型公开了一种可防震式植保无人机，包括机身和搅拌机构，所述机身的外侧设置有搅拌机构；所述机身的内侧开设有卡槽，且卡槽的内侧设置有卡块，所述卡块的外侧设置有内胆；所述搅拌机构安装在机身的外侧，且机身的两侧均设置有安装块，所述安装块的内部设置有第二驱动电机，且第二驱动电机的输出端设置有第二转轴，所述第二转轴的外侧上方设置有连接块，且连接块的内侧设置有螺旋桨。本实用新型，通过设置有橡胶垫片，通过橡胶垫片安装在底座的底部，当该无人机需要进行降落的时候，通过橡胶垫片防止震动，从而有效防止震动导致该无人机损坏，从而有效的提高了该装置的实用性。
📄 2021224102197
📂 B64C39_02
👤 陈虎
📅 2021-10-08
本实用新型公开了一种车载用无人机收放装置，涉及无人机配装结构技术领域。本实用新型包括停放基座，停放基座两侧的两端均固定有防晃动冲击结构，停放基座的顶端固定有自控收放定位结构，防晃动冲击结构包括配装搭载座、第一内装缓冲管、第一弹簧、分导卸力杆、集中分力板、装配定位块、分力连接块、第二内装缓冲管、第二弹簧、第三弹簧。本实用新型通过防晃动冲击结构的设计，使得装置便于固定于车辆的顶端，并避免了车辆在行驶过程中产生的晃动冲击的持续传导，降低了该冲击力对无人机造成损耗的可能性，且通过自控收放定位结构的设计，使得装置便于完成对无人机底部支撑结构的自动化装夹定位，从而完成对无人机收放的开启和闭合。
📄 2021217226782
📂 B60P3_11
👤 李瑜静
📅 2021-07-27
本实用新型公开了一种基于GPS的农用播种无人机，其结构包括防滑垫、播种器、底架、伺服电机、转轴、扇叶、固定块、无人机身，所述防滑垫顶部与底架底部固定连接，所述底架顶部与无人机身底部相互垂直，所述无人机身底部与播种器顶部相贯通，本实用新型增加了太阳能装置，利用太阳能面板对太阳能进行有效的能源转化，使其转变为电能进而通过内线传输，提高无人机的单次续航能力，进而提高工作效率。
📄 2020226324417
📂 B64C39_02
👤 泉州市菲式生物科技有限公司
📅 2020-11-13
本实用新型公开了一种测绘无人机降落多功能落地支架，涉及测绘无人机领域，包括安装板，所述安装板的底端连接有第一连接板，且第一连接板的底端连接有连接座，所述连接座的底端连接有连杆，且连杆的一端设置有套块，所述套块的一端连接有弹簧，且弹簧的内部设置有横杆。本实用新型通过设置的安装板、第一连接板、连接座、连杆、套块、弹簧、横杆、第二连接板、减震器、支撑架，实现了当无人机落到地面的时候，会通过减震器和弹簧为其进行减震，减震器和弹簧分别设置在两个方向，发生震动的时候，弹簧和减震器内部的弹簧会相互之间拉扯牵制，从而达到减震目的，减少无人机受到的震动，延长无人机使用寿命。
📄 2020215774631
📂 B64C25_62
👤 南京泛城信息科技有限公司
📅 2020-08-02
本发明涉及一种面向无线能量传输的无人机装置及导航定位方法，竖直方向上定位：S1.1：设定停止线圈数；S1.2：沿接收线圈的竖直方向上运动；S1.3：检测接收线圈的电压峰值，i＝i+1；S1.4：判断i是否等于停止线圈数，若是则停止飞行；否则，继续沿竖直方向飞行，执行S1.3；水平方向：S2.1：设定停止拐弯移动线圈数、设经过线圈中心数为k；S2.2：P0(x0,y0),初始位置电压值设为z0；S2.3：移动到P1点(ρ,θ)，P1(x1,y1)，电压值为z1；S2.4：到达发射线圈中心位置，k＝k+1；S2.5：判断k是否等于停止拐弯移动线圈数，若是则停止拐弯移动。本发明解决了现有无人机续航能力、竖直平面上的定位等技术问题，提供了一种面向无线能量传输的无人机装置及导航定位方法。
📄 2018109837842
📂 G05D1_10
👤 广东工业大学
📅 2018-08-27
本发明涉及一种面向无线能量传输的无人机装置及导航定位方法，竖直方向上的定位：S1.1：设定停止线圈数、经过圈数为i；S1.2：无人机沿接收线圈的竖直方向上运动；S1.3：检测接收线圈电压峰值，i＝i+1；S1.4：判断i是否等于停止线圈数，若是停止飞行；水平方向上定位：S2.1：设停止拐弯移动线圈数、经过线圈中心数为k；S2.2：接收线圈初始点为P0(x0,y0)电压值为z0；S2.3：沿竖直方向移动到P1点(x0,y0+d)电压值为z1；S2.4：P2点(x0‑d,y0)，电压值为z2；S2.5：移动坐标(‑x0+d,‑y0)，k＝k+1；S2.6：判断k是否等于停止拐弯移动线圈数，若是无人机停止拐弯移动。本发明解决了现有无人机续航能力、竖直平面上的定位等技术问题。
📄 2018109837753
📂 G01C21_20
👤 广东工业大学
📅 2018-08-27
本实用新型涉及一种智能无人机停机装置，包括停机箱、设置于停机箱内部的停机坪、用于带动停机坪升降调节的升降杆、以及转动连接在停机箱顶部的四个盖板，四个所述盖板组成与停机箱底部大小相同的正方形板，以使得停机箱封闭，所述盖板设置有与停机箱内壁抵触的抵触板，所述盖板上设置有螺纹部，当所述盖板闭合时，四个螺纹部组成螺纹筒，所述螺纹筒螺纹连接有螺纹盖，以使得盖板转动限位；本实用新型具有保证对无人机的防护的优点。
📄 2022226841696
📂 B64F1_00
👤 郑州丰嘉科技股份有限公司
📅 2022-10-10
已申报项目
柿子坊 · 知识产权运营
柿子坊知识产权运营平台