本实用新型公开了一种立体车库全自动小车智能充电桩，包括防护箱体，所述防护箱体上方固定设有急停按钮，所述急停按钮上方固定设有刷卡区。有益效果：本实用新型立体车库全自动小车智能充电桩设置的防撞装置，所设置的安全气囊和伸缩弹簧，是第一道防撞，第二防撞板和第三防撞板之间设置的弹簧导杆和缓冲弹簧是第二道防撞，第二防撞板上方设置的防撞垫片是第三道防撞，根据冲撞力的大小三道防撞依次起作用，该防撞装置结构简单，功能强大，可以有效防止因全自动小车的冲撞所造成的损坏。所设置的减震轮组，其中的万向轮组可以达到方便移动和固定充电桩的功能，所设置的减震垫片和减震弹簧能有效降低移动过程中充电桩的损坏，延长使用寿命。
📄 2018211473144
📂 E04H6_42
👤 南京嘉倍软件有限公司
📅 2018-07-19
本实用新型公开了一种立体车库全自动小车智能控制器，包括防护箱，所述防护箱内固定设有直流电机，所述直流电机的上方固定设有主控芯片。有益效果：本实用新型立体车库全自动小车智能控制器设置的减震支座，弹簧导杆与连接座板通过螺纹紧固连接，可以达到一定的减震效果，再加上设置的减震弹簧和减震垫，可以有效的实现减震功能；本实用新型立体车库全自动小车智能控制器设置的卡扣式连接方式，连接卡槽固定于上箱体上，连接卡扣固定于下箱体上，通过转动手柄的转动，传递到移动导板，带动压力弹簧的伸缩，使得连接卡扣上下活动，实现连接卡扣和连接卡槽的连接和分离。
📄 2018211438579
📂 E04H6_42
👤 南京嘉倍软件有限公司
📅 2018-07-19
基于3参数Weibull分布模型的立体车库停车分配方法，包括以下步骤：(1)搜集整理我国汽车市场上的各品牌车辆的信息作为数据库；(2)采用3参数Weibull分布模型对数据进行参数估计：(3)对Weibull分布模型进行假设检验分析，开展K‑S检验；(4)利用复化Simpson公式对3参数Weibull分布概率密度函数积分，完成潜在停车用户模型的建立；(5)利用步骤(4)的模型指挥入停车辆的停放。
📄 201810857678X
📂 G06Q10_06
👤 浙江工业大学
📅 2018-07-31
可折叠辅助停泊立体车位及立体车库，包括：框架，包括底板和立架，立架底部与底板一端固接；垂直升降装置，安装在框架上；折叠收缩装置，安装在框架上，其调整端与垂直升降装置的驱动端相连；辅助停车装置，安装在框架底部，辅助停车装置上设有可沿框架底板所在平面移动的下载车板；立体车库包括若干列立体车位，每列立体车位均由至少两套可折叠辅助停泊立体车位并排布置，保持相邻可折叠辅助停泊立体车位上的运输链同轴设置。本发明有益效果是：提高垂直与水平的空间利用率；通过载车板进出来，便利驾驶员；无车时装置可直接收缩，有车时短时间大限度倾斜车辆，空出应急车辆及大型车辆可通过道路；装置水平传送下层车辆，使其上方车位能够移出。
📄 2018104186050
📂 E04H6_04
👤 浙江工业大学
📅 2018-05-04
适用于狭窄道路的浮空式自动转向立体车库，包括机架，机架为长方形框架，在机架的一侧设置有进库装置，在机架的另一侧设置有存车装置，在每个存车装置上安装有出库装置；在机架上方安装滑轨及丝杆，移车装置上设有滑套与滑轨配合，在移车装置上端设有螺母与丝杆配合，移车装置下方设有抓车装置；存车装置内设有两只可绕中心支点旋转的托车盘，本发明有效地利用存车装置的两个托车盘旋转产生上下叠排的空间设计，减小车库的空间占用；车辆驶上载车盘，通过旋转、抓取、移动载车盘，实现车辆的进向入库、存储、侧向出库，并且存车时将车辆掉好头，保证驶出时驾驶的安全。
📄 201810737818X
📂 E04H6_06
👤 浙江工业大学
📅 2018-07-06
一种方便省力的自行车停放立体车库，包括下停车槽、上停车槽、停车槽支架和车库支撑架，停车槽支架上安装若干个下停车槽、上停车槽和上停车槽液压缸，下停车槽和上停车槽上下对齐排列放置，上停车槽液压缸下端与上停车槽一侧铰接，另一端与停车槽支架铰接，使得放置的自行车数量多且节省空间，停车槽支架套入车库支撑架一端槽内且滑动连接，车库支撑架为工字型钢，另一端槽内滑动连接配重块；停车槽支架、滑轮支架和升降转轴上均安装有滑轮，这些滑轮通过拉绳相互连接，还与配重块连接，可以减少电机负载，延长电机工作寿命；本发明本设备结构简单，方便安装于各种路段边、街道及小区内，且不会阻碍行人和车辆的行走。
📄 201810418371X
📂 E04H6_00
👤 浙江工业大学
📅 2018-05-04
本发明提供一种多巷道式立体车库的存取车控制方法，包括如下步骤，控制系统通过已缴费的取车信息核算出当前预取车数量m，通过视频技术自动判断并记录单巷道口等待区存车数量n，设原地待命+交叉存取一次的平均模糊时间t，设模糊不满意度指标a等于ta/(n×t)，其中ta为原地等待时间，如果m大于n+a，则判定当前为取车高峰时，进入取车优先模式，每一次取车后直接进行下一个排序的取车，取车序列就又减少了一个，对减少后暂存取车变量与暂存存车数量比较相等后再重新判定当前新的取车数量和存车数量，若判定非取车高峰则进入存取车交叉排队模式，取存车动作交互进行，本发明提供了一种提高车主存取车满意度的多巷道式立体车库的存取车控制方法。
📄 2020110820411
📂 E04H6_42
👤 浙江工业大学之江学院
📅 2020-10-12
本发明公开的一种分层悬挂式自行车立体车库，包括中央车库、旋转支架、运送单元三部分，中央车库包括中心立柱，中心立柱上设置有多个挂车支架；旋转支架包括通过中间连接板相连的上旋转板和下旋转板，上旋转板连接驱动电机；运送单元包括竖直丝杠，竖直丝杠上设置竖直丝母；竖直丝母上设置有水平移动基座，水平移动基座上设置有水平丝杠，水平丝杠上设置有水平丝母，水平丝母上设置有存取车机械手。本发明将自行车存储方式设置为立体悬挂式，空间利用率高；利用三维立体的运送单元和存取车机械手实现了自行车的自动化存取；同时控制系统和客户端进行通信，在存车时可自动生成取车密码，取车时只需输入密码即可完成整个存取过程。
📄 2018111324286
📂 E04H6_00
👤 西安理工大学
📅 2018-09-27
本实用新型公开一种共享单车用立体车库，包括圆筒形的车库底座，所述车库底座上圆周阵列设有多道立柱，所述立柱远离车库底座的一端均与顶棚固定连接，所述车库底座与顶棚之间设有由驱动机构控制转动的旋转主轴，所述旋转主轴靠近车库底座的一端固定同轴设有旋转台，所述旋转台上设有由升降机构控制升降的运车台，所述运车台上设有实现自行车出库、入库的控制机构，每道所述立柱上延其高度方向阵列设有多个均可与运车台相通的停车位；实现由空间到平面的转化，从而实现多层平面停车的功能，它具有占地少、停车多、投资少、停车方式先进等优点，能很好的解决借车难还车难，停放杂乱的情况。
📄 2020210828921
📂 E04H6_00
👤 金陵科技学院
📅 2020-06-12
本发明涉及一种深坑井式立体车库防水维护体系，采用水泥土墙内置预制板的结构，预制板包括预制墙板、连接预制墙板的预制连接板，预制墙板的长度与深坑内的内隔墙之间的距离相吻合，预制连接板的位置与内隔墙的位置相对应；预制墙板与预制连接板之间采用榫槽扣接的方式连接，预制墙板和预制连接板的厚度均小于水泥土墙的厚度，预制连接板的高度大于预制墙板的高度。在水泥土墙内放入预制墙板，预制墙板之间通过连接板进行连接，水泥土覆盖预制墙板及连接板，从而形成有效的防水维护体系，内置的预制墙板宽度较大，从而能够有效的承受侧向土压力，起到挡水和挡土的双重作用。
📄 2022100268274
📂 E02D29_02
👤 浙江理工大学
📅 2022-01-11
本发明涉及一种深坑井式立体车库施工方法，包括挡土挡水双重复合水泥土墙施工，现浇钢筋混凝土支撑柱，挖土方至设定标高，接着放入预制内隔墙，继续下挖土方至设定标高，接着下方预制内隔墙，直至下挖土方至基底标高，完成最后一块预制内隔墙的安装；从下往上完成内衬墙浇筑，最后完成深坑底板施工。预制板、预制内隔墙使得整个施工过程多采用工厂预制的形式，减少工地现场浇筑，省去现场浇筑并凝固的时间，避免受天气影响，缩短施工时间，提高工程进度。
📄 2022100262418
📂 E02D29_045
👤 浙江理工大学
📅 2022-01-11
本发明涉及立体车库技术领域，公开了一种基于子母运输车的存取立体车库，包括车库本体、若干层停车平台，每层停车平台的两侧均固定有停车架，每个停车架上设有若干停车位，每层停车平台上设有母车轨道，每层母车轨道上均设有母车；车库本体的一端设有升降轨道、升降货梯，升降货梯的内壁两侧设有子车定位梁，升降货梯内设有母车容纳腔，母车容纳腔内设有母车支撑轨，母车的顶面设有子车顶升机构，母车上设有用于驱动子车横移的子车横移驱动机构；车库本体的最下层设有若干子车、用于搬运子车进入升降货梯的机械手，子车的底部设有横向底轮。本发明具有存取车效率高、极大的减小了等待时间的有益效果。
📄 202111048442X
📂 E04H6_18
👤 浙江理工大学
📅 2021-09-08
柿子坊 · 知识产权运营
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