本申请提供了车灯红晕抑制方法、装置及电子设备。本实施例中，一旦检测到车灯红晕，则通过自动调整电子设备内滤光片和感光器之间的距离，以有效抑制车灯红晕，这实现了车灯红晕的抑制，防止因为车灯红晕导致的各种问题。
📄 2020114634915
📂 G06V10_143
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📅 2020-12-11
本发明提供了一种板上电容的制造方法以及印刷电路板。基于本发明，可以通过交替刷印介质绝缘层以及隔着介质绝缘层错位堆叠的相反极性的电极层，在印刷电路板的电容封装区域形成具有预设电容值的堆叠体，并且该堆叠体可以被防护层保护，由此可以在印刷电路板直接生长成品板上电容。一方面，板上电容是在印刷电路板生长形成的，而无需焊接工序，因而能够避免例如虚焊或焊接短路等焊接缺陷发生；另一方面，在印刷电路板生长板上电容，可以免去对电容的元器件成品的选型和采购，有助于缩短上件电路板成品的出厂周期。另外，在印刷电路板生长的板上电容可以不受电容值标准限制，可以支持制造产生板上电容的电容值自定义。
📄 2020115359370
📂 H05K3_34
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📅 2020-12-23
本申请实施例公开了一种双目相机的立体标定方法、装置、系统及双目相机，属于计算机视觉技术领域。本方案中标定装置通过反向补光、漫反射面反射光线和热量，且保证散热，使标定板上的光线和热量均匀稳定，这样拍摄得到的可见光图像和热红外图像清晰。本方案中的立体标定方法，先将两台相机的成像规格统一，这样后续的立体标定能够准确有效。另外，在本方案中还对沿光轴方向的平移分量作减小处理，来确定两台相机各自的旋转量，后续基于确定的旋转量旋转校正图像后，能够保留更多的图像，保证了图像的可用性，也即保证了立体标定的可靠性。在将该立体标定方法结合该标定装置的情况下，立体标定的精准度更高。
📄 2020115100440
📂 G06T7_80
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📅 2020-12-18
本发明公开一种头戴式相机及其安装架，所述安装架包括本体部、连接部、第一转动部和第二转动部，所述本体部可安装于安全帽，所述连接部的一端通过所述第一转动部与所述本体部转动连接，所述连接部的另一端通过所述第二转动部与所述相机转动连接，所述第一转动部和所述第二转动部的转动轴线之间具有预设夹角。上述技术方案可以解决目前头戴式相机拍摄范围受到较大限制的问题。
📄 2020113894703
📂 F16M13_04
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📅 2020-12-01
本发明实施例提供了一种轨迹关联方法、装置、电子设备及存储介质，获取待关联的两个目标轨迹；针对每个目标轨迹，分别进行特征提取，得到该目标轨迹对应的特征数据；对各特征数据进行相似度计算，得到相似度特征数据；所述相似度特征数据表征所述各特征数据之间的相似程度；将所述相似度特征数据输入至：预先基于相似度特征数据样本训练完成的分类模型，得到表征所述目标轨迹之间相似程度的置信度；根据所述置信度与置信度阈值的大小关系，得到所述目标轨迹是否属于同一目标的轨迹关联结果。提高了轨迹关联结果的准确度。
📄 2020113793628
📂 G06T7_246
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📅 2020-11-30
本发明实施例提供了一种通道隔离设备的位置调整方法及装置，其中方法包括：获取多个声音采集设备发送的声音特征信息；对每个声音特征信息进行分析，判断该声音特征信息中是否包括行人通过的声音；若是，则基于声音特征信息及历史参考参数判断行人的数量是否达到预设阈值；若达到，则调整隔离设备在双向通道中的位置。本发明实施例能够避免监控盲区，从而更加合理地调整隔离设备在通道中的位置，避免出现人流拥堵。
📄 2019114096464
📂 G10L25_78
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📅 2019-12-31
本申请公开了一种客流批次识别方法、装置、计算机设备及可读存储介质，涉及数据处理技术领域，解决了仅以时间维度识别客流批次的方式不准确的问题。该客流批次识别方法包括：获取至少两个人脸信息；确定至少两个人脸信息对应的人物中每两个人物的伴随参数；伴随参数包括伴随次数和目标图像采集区域的数量；在确定第一人物和第二人物的伴随参数满足第一预设条件的情况下，确定第一人物和第二人物属于同一批次；第一人物和第二人物不同，且均为至少两个人脸信息对应的人物中任一人物；第一预设条件包括：伴随值大于第一阈值，且目标图像采集区域的数量大于第二阈值；伴随值用于表征两个人物的总伴随次数。
📄 2020115196744
📂 G06V40_16
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📅 2020-12-21
本发明实施例提供了一种业务检测方法及装置，上述方法包括：确定待检测的组件业务的业务参数项，并获得数据采集参数和检测标准参数，所述组件业务为：组件提供的业务；在待运行组件运行、且提供所述待检测的组件业务过程中，向所述待运行组件发送模拟触发指令，触发所述待运行组件模拟与客户端进行数据交互的过程，所述待运行组件为：提供所述待检测的组件业务的组件；按照所述数据采集参数，采集所述待运行组件在模拟数据交互的过程中产生的所述业务参数项的信息；根据所述业务参数项的信息和检测标准参数，检测所述待检测的组件业务是否出现故障。应用本发明实施例提供的方案，能够及时检测业务系统所提供的业务是否出现故障。
📄 2019111674602
📂 G06F11_36
👤 嘉兴倍创网络科技有限公司
📅 2019-11-25
本发明实施例提供了一种车辆数据处理方法、装置、电子设备、存储介质。其中，所述方法包括：获取目标车辆在预设时间范围内、在预设区域产生的过车数据作为目标过车数据；其中，所述目标车辆为在所述预设时间范围内、在所述预设区域产生有至少一个驶出过车数据的车辆，所述驶出过车数据为表示所述目标车辆驶出所述预设区域的过车数据；针对同一个所述驶出过车数据，执行如下步骤：确定所述目标过车数据中，与所述驶出过车数据时域相邻的下一个过车数据是否为区域内部过车数据；如果所述下一个过车数据为所述区域内部过车数据，则确定所述目标车辆的目标过车数据为异常过车数据。可以降低监管的成本。
📄 2019111855203
📂 G08G1_017
👤 嘉兴倍创网络科技有限公司
📅 2019-11-27
本申请提供一种除水雾方法、设备以及防水除雾系统，该方法包括：视频采集设备采集视频数据；当基于采集到的视频数据确定目标对象需要进行除水雾处理时，控制电磁波发射器向目标对象发射电磁波，以去除目标对象表面的水雾。该方法可以提高除雾效率，优化除雾效果。
📄 2020112816694
📂 B60R1_06
👤 嘉兴倍创网络科技有限公司
📅 2020-11-16
本发明实施例提供了一种车载环视方法及装置，涉及网络通信技术领域。方法包括：获取车载相机采集到的第一图像；基于预设的双层3D投影模型，对所述第一图像进行处理，得到3D车载环视图像。这样，双层3D投影模型必然包括一个模型半径较小的投影模型和一个模型半径较大的投影模型，这样，基于双层3D投影模型得到的3D车载环视图像通过外层模型与第一图像之间的对应关系，以及外层模型与内层模型之间的对应关系，将第一图像映射至内层模型上，从而可以达到比单层模型更好的3D环视效果。
📄 201911299996X
📂 G06T17_00
👤 嘉兴倍创网络科技有限公司
📅 2019-12-16
本发明提供一种路径确定方法、装置及设备，减少重复计算量，减少路径确定的耗时。该方法包括：在已构建的路网地图中为当前轨迹上的轨迹点确定对应的候选位置点；针对当前轨迹上的每一轨迹点对，轨迹点对由两个相邻轨迹点组成，依据该轨迹点对中轨迹点对应的候选位置点确定该轨迹点对所对应的候选位置点对；依据已记录的路网访问信息确定候选位置点对中两个候选位置点之间的最短路径；所述路网访问信息记录了已被访问的不同位置点之间的路径信息；依据每一轨迹点对所对应的候选位置点对中两个候选位置点之间的最短路径，在已构建的所述路网地图中确定出与当前轨迹匹配的目标路径。
📄 2019112754549
📂 G01C21_00
👤 嘉兴倍创网络科技有限公司
📅 2019-12-12
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