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摘 要:本实用新型公开了一种大学生方程式赛车的主动式调节尾翼机构,包括对称设置的左摇臂、左杠杆、左支撑杆、右摇臂、右杠杆、右支撑杆和尾翼,尾翼包括吊梁、上梁翼、主翼、左端板和右端板,左端板和右端板分别连接于上梁翼和主翼的左右两端,吊梁位于上梁翼和主翼之间,吊梁的根部与主翼固定连接,吊梁的头端前伸与赛车的尾部通过轴承转动连接,轴承的转动轴线处于赛车的纵轴面,摇臂的底端与赛车后轮支撑件连接,摇臂的头端与杠杆的下端连接,杠杆的中部铰接于支杆的末端,支杆的头端连接于赛车的尾部,杠杆的上端通过支撑杆与端板的下部连接。本实用新型可使赛车过弯时外侧车轮下压力增加,减少外侧车轮打滑、抬轮现象。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202120995283.3 | 专利名称: | 大学生方程式赛车的主动式调节尾翼机构 |
申请日: | 2021-05-11 | 申请/专利权人 | 常熟理工学院 |
专利类型: | 实用新型 | 地址: | 江苏省苏州市常熟市南三环路99号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B62D35/00搜分类 主动搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |