摘要
本发明公开了基于城市轨道交通的车辆碰撞吸能装置,包括:多级碰撞吸能装置和传动吸能装置,多级碰撞吸能装置两个支撑架,以及设置在两个所述支撑架之间可转动的转柱,所述转柱的外壁设置有若干阻尼套;每个所述阻尼套的外壁设置有安装件,每个所述安装件内部贯穿有传动杆,所述传动杆的长度大于阻尼套的长度;位于首端的所述支撑架侧壁连接有限位挡块组件,用于阻碍首个阻尼套的转动。本发明通过传动吸能装置与多级碰撞吸能装置相互结合,利用传动吸能装置的自身吸能触发转柱转动,再进一步利用转柱上设置的若干阻尼套进行多级碰撞吸能,使得能量逐级递减,从而极大的提高了吸能效果。