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摘 要:本发明公开了电动汽车动力电池液冷系统实时制冷量计算方法及其控制,通过公式(1)和(2)计算电池制冷系统当前t时刻所需的制冷量,然后根据压缩机转速与制冷量之间的对应关系调节压缩机转速,达到当前t时刻电池所需该制冷量。本发明提出的液冷系统的制冷量方法实际考虑了电池的温度、发热功率、电池荷电状态SOC、衰退等因素,得到的制冷量相比传统方法具有更好地适应性,将显著增强液冷系统的温控能力。本发明的制冷控制系统可根据电动汽车行驶过程中电池热负荷的动态变化自动调节制冷量,使得液冷系统在满足电池散热需求的情况下以最小功率运行,将显著降低液冷系统的能耗,从而提高电动汽车的续航里程。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202010027160.0 | 专利名称: | 电动汽车动力电池液冷系统实时制冷量计算方法及其控制 |
申请日: | 2020-01-10 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | H01M10/613搜分类 空调制冷 电池 车辆 动力电池 汽 汽车动力搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |