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摘 要:本发明公开了一种液压互联悬架管路连接模式切换装置及控制方法,传感器单元包括车速传感器与四个测距仪,其负责将车辆实时车速以及四个悬架的实时长度输入到ECU;所述处理单元中的ECU电子控制单元将车辆的实时数据与存储单元中存储的数据进行计算;所述执行单元中电磁换向阀A以及电磁换向阀B控制液压油管路通断,从而进行液压互联悬架不同连接模式之间的切换。利用本方法,可对车辆行驶状态进行判断,从而选择合适的液压互联悬架管路连接方式,以控制车身姿态来提高车辆的乘坐舒适性。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201710198176.6 | 专利名称: | 一种液压互联悬架管路连接模式切换装置及控制方法 |
申请日: | 2017-03-29 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60G17/016搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
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日期 | 法律信息 | 备注 |