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摘 要:本发明涉及一种四联式馈能悬架机构,包括对应车辆四组车轮的四个悬架机构,四个悬架上分别设置有减震器;其中在减震器上设置有用于提供作动阻尼的液体阻尼器,在悬架上还设置有气压支撑器,气压支撑器与液体阻尼器同步作动;在底盘上设置两组组阻尼液驱动单元包括气压空腔和阻尼液空腔,其中液体阻尼器均连接在阻尼液空腔上,气压支撑器连接在气压空腔上;在底盘还设置有液压马达,液压马达连接于两组阻尼液驱动单元之间;在底盘上还设置有气泵,与气压空腔连接,本发明通过改良型的油路结构,实现了车辆四悬架之间阻尼器的互联,在车辆受较大幅度抖动时,前轮与后轮之间阻尼油互联流动从而驱动液压马达进行工作,实现馈能。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201611187757.1 | 专利名称: | 一种四联式馈能悬架机构 |
申请日: | 2016-12-20 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60G13/14搜分类 四 港口搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |