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摘 要:本发明涉及一种直线电机与阻尼串联的双筒减振器装置,属于车辆节能减排技术领域。本发明将直线电机集成到传统的双筒减振器上。在车辆行驶过程中,双筒减振器部分在车辆运行的过程还是像传统被动悬架一样进行减振,而直线电机部分,作为动子的活塞杆与定子之间相对运动,在三相饼式电枢绕组中会感应出交流电,通过馈能电路可以向蓄电池回馈能量;同时,可以通过外部控制器控制直线电机的输入电流,控制直线电机输出作动力来实现减振。通过直线电机与阻尼串联一体化设计,可以提高车辆的平顺性和操纵稳定性。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201410150692.8 | 专利名称: | 一种直线电机与阻尼串联的双筒减振器装置 |
申请日: | 2014-04-16 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | F16F9/18搜分类 机电 筒 港口搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |