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摘 要:本发明涉及车辆悬架,特指一种液压互联式ISD悬架。通过将后悬液压式ISD悬架中的液压缸反向串联,即左侧液压缸上腔与右侧下腔连接,左侧下腔与右侧上腔连接。当左右轮跳动方向一致时,通过连接管进行液体交互,平衡两边车轮承受的载荷;当左右轮跳方向不一致时,液体通过液压马达,将上下腔的压力差转换成惯性力,降低了悬架的动行程,达到车辆的防侧倾目的。基于液压式ISD悬架的反共振技术,结合互联防侧倾,对于复杂工况路面在乘坐舒适性不受负面影响的前提下,改善车辆操纵性能,实现对平顺性和操纵稳定性的协调控制。并且在互联悬架系统能够独立解耦车轮相对车体运动的四个模态,比主动悬架结构简单可靠,成本低,易于实现。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201410243158.1 | 专利名称: | 一种液压互联式ISD悬架 |
申请日: | 2014-06-04 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60G21/073搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |