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摘 要:本发明公开了一种减少交通拥堵现象的反馈控制设计方法。本发明包括如下步骤:步骤1、建立城市道路交叉路口的状态空间模型;步骤2、设计矩阵A(k),B(k);步骤3、由于路口车辆数目x(k)与驶入车辆u(k)是受约束的,因此设计道路车辆数目和驶入车辆满足的约束条件;步骤4、设计模型预测控制的最小性能指标;步骤5、设计道路交通车辆信息的模型预测控制状态反馈控制律。本发明通过道路数据采集、模型建立、约束控制、性能分析等手段,本发明可以缓解干路车流量大而造成的拥堵问题,保证城市道路交叉路口车辆平稳、安全运行的前提下,具有良好的控制效果。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201810206150.6 | 专利名称: | 一种减少交通拥堵现象的反馈控制设计方法 |
申请日: | 2018-03-13 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G05B13/04搜分类 交通工具搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |