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摘 要:本发明公开了一种双轮毂式电动汽车霍尔差速控制系统,包括控制电路电源、电动汽车的踏板调速器、左轮毂电机控制器和右轮毂电机控制器,还包括电动汽车的差速控制器,差速控制器内依次固定连接有磁钢A、磁钢O和磁钢B,位于磁钢A、磁钢O和磁钢B的一侧还设有齿条,齿条的一端固定有左霍尔元件、另一端固定有右霍尔元件,左霍尔元件位于磁钢A和磁钢O之间、右霍尔元件位于磁钢O和磁钢B之间,齿条与电动汽车的转向系统的驱动转轴传动连接。从上述结构可知,本发明的一种双轮毂式电动汽车霍尔差速控制系统,齿条的运动改变齿条上霍尔元件与磁钢的距离,使磁钢加在霍尔元件上的磁场强度发生改变,并形成两端霍尔元件的输出电压反向线性变化。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201910118121.9 | 专利名称: | 一种双轮毂式电动汽车霍尔差速控制系统 |
申请日: | 2019-02-15 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B62D11/00搜分类 车辆 汽搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |