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摘 要:本实用新型公开一种插电式适时四驱混合动力汽车系统,包括整车控制单元、动力电池及其管理系统(BMS)、发动机及其控制器、启动/发电机及其控制器、后驱动电机及其控制器、5档自动变速器和2档自动变速器及其控制器、离合器、逆变器、前后差速减速器装置。整车控制单元控制整车动力系统协调工作;后驱动电机连接2档自动变速器驱动汽车后轮;发动机通过离合器经5档自动变速器驱动汽车前轮,实现了汽车纯电动后轮驱动、纯发动机前轮驱动、混合式四轮驱动、混合式行车充电后轮驱动及再生制动等工作模式;整车后轮驱动系统增加了2档自动变速器,提高了整车的动力性和运行效率;启动/发电机的使用不仅可以快速启动发动机也可以由发动机驱动发电;本实用新型系统实现了多种工作模式之间的切换,不仅满足了汽车动力性、操稳性、通过性等性能要求,也降低了整车的油耗,提升了后驱动电机的效率进而提高了整车的能源利用率。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201520416479.7 | 专利名称: | 一种插电式适时四驱混合动力汽车系统 |
申请日: | 2015-06-17 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 实用新型 | 地址: | |
专利状态: | 专利失效 查询审查信息 | 分类号: | B60K6/44搜分类 车辆 汽车及配件 四 港口 动力汽车搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |