发明专利 已授权

一种基于自适应的飞机刹车冷却风扇PID控制方法

📄 申请号:CN202410353957.8 📄 发布日:2026/09/23

著录项目信息

申请日
2024-03-27
公开号
CN117950311B
公开日
2024-06-11
申请人
济南大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

飞机刹车冷却, 航空器热管理, 机载热控制, 飞机刹车系统, 航空航天

摘要

本发明公开了一种基于自适应的飞机刹车冷却风扇PID控制方法,属于PID控制优化技术领域,具体步骤为:步骤一、建立飞机刹车冷却风扇控制系统模型;步骤二、建立基础足球队训练算法的数学模型;步骤三、改进足球队优化算法,所述改进点包括:(1)引入混沌映射改进足球队训练算法个体初始化位置公式;(2)引入自适应参数w和c1,改进探索者的位置更新公式;(3)在算法迭代后期引入重启机制;步骤四、将改进算法迭代后得到的最佳个体的维度值传递给飞机刹车冷却风扇控制系统的速度PID控制器的参数;步骤五、运行飞机刹车冷却风扇控制系统模型,验证改进足球队训练算法的性能;进而提升飞机刹车冷却风扇控制系统的性能。

常见问题

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是的,该专利已下证,法律状态为“已下证”,公开号: CN117950311B

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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G05B11_00 G05B11_36 G05B11_42 覆盖3个领域

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