发明专利已授权

车用电控甲醇-柴油双燃料发动机燃料供给闭环控制方法

Name: 车用电控甲醇-柴油双燃料发动机燃料供给闭环控制方法
Brand: 长安大学
SKU: 2018112593275
Availability: InStock

📄 申请号：CN201811259327.5 📄 发布日：2026/09/02

著录项目信息

申请日

2018-10-26

申请人

长安大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

F02D41_40

IPC 分类号

F02D41_40 , F02D41_30 , F02D41_14 , F02D41_00 ,

技术画像

所属领域

发动机电控技术发动机电控技术双燃料供给系统内燃机闭环控制

应用场景

车用动力系统, 商用车发动机, 甲醇柴油双燃料发动机, 节能减排

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摘要

本发明公开了一种车用电控甲醇‑柴油双燃料发动机燃料供给闭环控制方法，根据经不同频率滤波处理的非共振型爆震传感器信号调整甲醇和柴油的喷射量，从而在保证最大甲醇使用率的前提下，避免爆震现象，提高甲醇‑柴油双燃料发动机使用经济性和可靠性。

常见问题

这项专利是否已经下证？

是的，该专利已下证，法律状态为“已下证”，公开号：

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该专利的转让价格是多少？

当前标价为议价，可委托平台代购或预约谈判。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种多缸柴油机缸内最高温度及各缸不均匀性测试方法

当前第 / 件

一种基于动态Kriging和DQN的弹性波超材料结构参数优化方法

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议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：75 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

资金托管权属尽调包过户

🏢 淄博智来知识产权服务有限公司

✓ 企业认证✓ 手机绑定历史成交 2657件好评率 98.5%

📊 出价记录 (3条)

王**¥-10万

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