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本实用新型提供了一种航空二冲程煤油发动机喷油控制器，包括微控制器核心单元模块，所述的微控制器核心单元模块与模拟信号调理模块、数字信号调理模块、油泵继电器控制模块电连接，微控制器核心单元模块、模拟信号调理模块、数字信号调理模块、油泵继电器控制模块均通过电源稳压模块供电。本实用新型通过对喷油嘴的控制实现调节喷油量，以节气门位置、转速为基本参数，同时控制器接收大气压力、进气温度、缸体温度、蓄电池电压等传感器检测到的表征发动机运行工况的信号作为喷油量的修正，使发动机运转稳定。

本发明公开了一种用于提高二冲程发动机燃油雾化能力的辅助装置及方法，二冲程发动机包括曲轴箱及与曲轴箱连通的燃烧室，曲轴箱与燃烧室之间设有活塞，在燃烧室侧壁上设有扫气道及排气口，扫气道将燃烧室与曲轴箱连通，在曲轴箱侧壁上设有进气孔；辅助装置包括与二冲程发动机燃烧室连通的供油系统及设置于曲轴上的润滑油道；通过喷油器将燃油在排气过程中直接喷入燃烧室内，减少了混合气从排气口直接流走的数量，能够有效提升燃油利用率，减少燃油损耗；同时一方面提高了润滑能力和润滑效率，另一方面，因为采用的是燃油润滑，因此不会发生烧机油现象也就不会有更多的积碳产生，独立的润滑系统可以减少发动机的曲轴箱存油现象。