发明专利已授权

一种基于车路协同的制动能量回收实验台

📄 申请号：CN202011190364.2 📄 发布日：2026/08/04

著录项目信息

申请日

2020-10-30

公开号

CN112213959B

公开日

2024-06-11

申请人

浙江工业大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G05B17_02

IPC 分类号

G05B17_02 , G01M17_007 ,

技术画像

所属领域

实验台车路协同制动能量回收车辆测试装备实验台

应用场景

智能网联汽车, 整车开发测试, 制动能量回收系统验证, 车路协同技术研究

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摘要

一种基于车路协同的制动能量回收实验台，包括用于模拟交通场景中的车辆运行状态的仿真系统和制动能量回收模块；制动能量回收模块包括飞轮、电动机/发动机、磁粉制动器、电机控制器和动力电池电连接；仿真系统包括PreScan系统和dSPACE系统，PreScan系统将其模拟得到的信号输出至dSPACE系统，dSPACE系统将收到的信号转化后分别传送至电机控制器和磁粉制动器；电机控制器控制电动机/发动机磁场旋转方向反向，此时电动机/发电机转变为发电状态，电动机/发电机将产生的能量回收至动力电池中。本发明在车路协同环境下的制动能量回收效果显著，可为后续控制系统开发提供实验参考。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

正弦往复式液压激振阀

当前第 / 件

基于导电水凝胶的柔性应变传感器及其制备方法、应用

同领域国内专利 · IPC: (G05B17_02)

G05B17_02 覆盖1个领域

议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：28 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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🏢 淄博智来知识产权服务有限公司

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