发明专利已授权

链条传动中置式电驱动自适应变速系统

📄 申请号：CN202011486000.9 📄 发布日：2026/08/04

著录项目信息

申请日

2020-12-16

公开号

CN112537407A

公开日

2021-03-23

申请人

西南大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B62M11_04

IPC 分类号

B62M11_04 , B62M9_02 , B62M7_06 ,

技术画像

所属领域

电驱动系统电驱动系统自动变速系统传动系统

应用场景

电动自行车, 电动摩托车, 电动助力车, 轻型电动车辆

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摘要

本发明公开了一种链条传动中置式电驱动自适应变速系统，动力输入机构通过高速挡传动机构或低速挡传动机构将动力传递给轮外中间轴，轮外中间轴再依次通过链条传动组件和减速传动机构将动力传递给驱动轮。采用以上技术方案，将动力输入机构、高速挡传动机构和低速挡传动机构设置在原始的两轮车中间位置，在驱动轮的位置增设减速传动机构，延长了减速传动路径，增大了减速比，从而能够采用高速电机作为驱动，大幅提高了电机效率，增加了续航里程，同时保留链条传动的方式，不仅可以缓冲两轮车加减速的冲击，又能减小悬挂系统上下震荡造成链轮之间的距离变化，并且，能够根据阻力情况，自适应匹配电动交通工具的实际行驶工况与电机工况。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

中置式轮芯驱动电驱动自动变速系统

当前第 / 件

用于自适应自动变速电驱动系统的传动桥

同领域国内专利 · IPC: (B62M11_04)

B62M11_00 B62M11_04 B62M11_18 覆盖3个领域

议价

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