发明专利已授权

一种基于数学建模的纯电动汽车驱动控制策略优化方法

📄 申请号：CN202011285534.5 📄 发布日：2026/07/23

著录项目信息

申请日

2020-11-17

公开号

CN112339573A

公开日

2021-02-09

申请人

哈尔滨学院

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60L15_20

IPC 分类号

B60L15_20 , B60L58_12 ,

技术画像

所属领域

电动汽车驱动控制汽车电控系统驱动控制策略优化算法电动汽车纯电动汽车电动汽车驱动控制

应用场景

纯电动汽车, 新能源汽车, 整车驱动控制, 能量管理, 动力经济性优化

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摘要

本发明涉及一种基于数学建模的纯电动汽车驱动控制策略优化方法，包括步骤：驾驶意图分析模型根据加速踏板传感器数据计算加速踏板的开度值以及开度变化率；驱动模式分析模型根据采集的数据选择对应的动力驱动模式；转矩计算模型计算需求电机转矩，并且判断动力驱动模式是否发生转换以及需求电机转矩是否大于阈值，若是，则对需求电机转矩进行顺序划分，将需求电机转矩划分成若干个由小至大的点值并依次输出至指令生成模型；指令生成模型根据点值依次向电机控制器发送对应的转矩指令。本发明有效削弱了动力驱动模式转换而引起的转矩突变，从而提高了车辆的平顺性，给驾驶员带来更好的驾驶体验的同时，有利于延长电机的寿命。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

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议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：25 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

资金托管权属尽调包过户

🏢 淄博智来知识产权服务有限公司

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