摘要
本发明涉及制动器技术领域,且公开了一种套式汽车制动器,包括安装壳,所述安装壳的前侧固定安装有轮缸,所述安装壳的前侧下部固定安装有安装架,所述安装架的内部通过一对转轴转动安装有制动蹄,所述制动蹄的前侧固定安装有第一弧形板及第二弧形板,所述第一弧形板的外部套设有刹车片组件,所述刹车片组件包括一对链带。本发明可实现在制动结束后对刹车片进行切换,使得不会持续使用同一部分刹车片进行刹车,使得刹车片能得到切换使用,从而避免出现持续使用同一部分刹车片,造成刹车片高温,影响使用寿命及影响使用的情况,且可在切换的同时实现对刹车片的水循环散热,进一步提升对刹车片的冷却,避免其出现高温的情况。