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发明专利
已授权
一种车门应急开启结构及方法
📄 申请号:CN202410762206.1
📄 发布日:2026/05/25
著录项目信息
申请日
2024-06-13
公开号
CN118653748B
公开日
2025-09-09
申请人
杭州电子科技大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
E05B77_10
IPC 分类号
E05B77_10
,
E05B77_12
,
E05B81_06
,
E05B81_90
,
E05B81_34
,
E05B81_46
,
技术画像
所属领域
汽车零部件
汽车零部件
车门锁止机构
应急开启装置
应用场景
车辆安全, 客车应急出口, 公交车逃生, 汽车门锁系统
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摘要
本发明公开了一种车门应急开启结构及方法;该结构包括锲形槽结构、锲形块、传动机构和驱动机构。锲形槽结构设置在车辆B柱上;锲形块滑动连接在车门中,并与锲形槽结构位置对应。传动机构包括第一传动轴、蜗轮、蜗杆和第二传动轴。驱动结构用于驱动第二传动轴旋转;第二传动轴的转矩经过蜗杆、蜗轮放大后传递至第一传动轴,并带动锲形块插入锲形槽结构,所述的锲形块插入锲形槽结构后,锲形槽结构对锲形块产生向车门外侧的推力。本申请利用楔形块挤压楔形槽结构的方式推动车门开启,配合蜗轮蜗杆的转矩放大作用,在车门因车身变形而难以打开的紧急情况下,快速克服车门卡阻问题,实现车门的初位移,极大地提高了乘客的逃生成功率。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种基于热-紫外老化的环氧树脂绝缘状态评估方法
当前第 / 件
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