发明专利已授权

一种减小轮轨冲击影响的列车车轮与轨道道岔装置

📄 申请号：CN201710848120.0 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2017-09-19

公开号

CN107435282A

公开日

2017-12-05

申请人

华东交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

E01B7_12

IPC 分类号

E01B7_12 , E01B7_20 , B60B17_00 ,

技术画像

所属领域

道岔装置轮轨动力学轨道道岔列车车轮道岔装置

应用场景

轨道交通, 高速铁路, 城市轨道交通, 重载铁路, 列车运行平稳性

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摘要

本发明公开了一种减小轮轨冲击影响的列车车轮与轨道道岔装置，涉及整体浇铸的辙叉和护轨，辙叉包括翼轨、心轨，以及形成于翼轨之间、翼轨与心轨之间的辙叉底板；护轨具有护轨底板，并与其外侧钢轨连接为一体；辙叉底板和护轨底板在辙叉趾端和辙叉跟端对应位置为最薄，并向中部逐渐厚度递增，在不小于有害空间的范围内保持均匀厚度h；h为辙叉或钢轨的高度与车轮轮缘高度之差再加1-2mm。其优点是：有效避免了因有害空间的存在导致车轮对辙叉形成剧烈冲击，减少了钢轮与辙叉的损伤、钢轮与辙叉的维修工作，延长了钢轮与辙叉的使用寿命；同时，消除了钢轮对辙叉产生剧烈冲击，将减少车轮产生的振动与噪声，提高乘坐舒适性，并减少了列车运行能耗。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种用于动车组检修前清除底部积雪的除雪车

当前第 / 件

一种用于养老机构的专用洗漱台

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议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：68 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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