摘要
本发明公开了一种免预硬化高锰钢辙叉的制造方法,涉及道岔钢轨件技术领域。本发明对奥氏体高锰钢辙叉进行加工,使心轨及对应翼轨特定区域高于工作面50‑80mm,且过渡斜坡坡度小于60°;在1180℃~1200℃下采用三阶段锻造对上述加高区域锻造,控制首次和第二次锻造压下量且锻后保温,第三次锻造使加高区域与工作面平齐,最后水冷,得到免预硬化高锰钢辙叉。本发明无需预硬化处理,通过结构设计与锻造工艺提升辙叉性能,表层形成异构组织,在保持辙叉塑韧性的前提下使得其初始强度显著提高,延长服役寿命,适用于高速重载铁路、高原铁路等恶劣服役环境。