发明专利 已授权

一种高速列车速度控制方法及系统

📄 申请号:CN202210131165.7 📄 发布日:2026/09/04

著录项目信息

申请日
2022-02-14
公开号
CN114167733A
公开日
2022-03-11
申请人
华东交通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

所属领域

应用场景

高速铁路, 列车运行控制, 智能交通, 轨道交通

摘要

本发明涉及一种高速列车速度控制方法及系统,属于高速列车运行过程监测与自动控制技术领域,建立考虑了车钩和附加阻力的高速列车纵向动力学模型,根据高速列车动力分散的特点提出了一种最小参数自适应径向基函数神经网络控制方法,利用径向基函数神经网络控制器逼近所述理想反馈控制量,并采用神经网络最小参数自适应学习法将径向基函数神经网络权值最小参数自适应律代替神经网络权值的调整,提高了高速列车对于给定目标速度位移曲线的跟踪精度,使列车在处理复杂路况变化时同样具有较高的控制精度和较快的稳定速度,并具有一定的抗干扰能力。

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是的,该专利已下证,法律状态为“已下证”,公开号: CN114167733A

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

同领域国内专利 · IPC: (G05B13_04)

G05B13_00 G05B13_02 G05B13_04 覆盖3个领域
议价
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📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:30 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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