发明专利 已授权

高速动车组数据驱动积分滑模控制方法、系统及设备

📄 申请号:CN202310623739.7 📄 发布日:2026/09/04

著录项目信息

申请日
2023-05-25
公开号
CN116339155B
公开日
2023-08-15
申请人
华东交通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

所属领域

应用场景

高速动车组运行控制, 列车自动驾驶, 轨道交通, 列车牵引控制, 车辆稳定性控制

摘要

本发明公开一种高速动车组数据驱动积分滑模控制方法、系统及设备,涉及动车组运行控制领域。该方法通过对高速动车组运行过程进行动力学分析,将动车组输入输出数据集合等效为MIMO离散时间非线性系统,并据此构建包含广义扰动的动车组FFDL数据模型;基于FFDL数据模型设计等效控制律和切换控制律并建立MIMO动车组积分滑模控制律,来控制高速动车组的运行。本发明方法基于FFDL数据模型,推导出了积分滑模控制律来进行动车组非线性控制,有效减少了动车组运行控制过程中的计算量并提高控制精度,能够满足动车组速度误差要求,达到动车组的安全准时运行,并且控制力变化更平稳,各动力单元加速度能够满足乘客的舒适度要求。

常见问题

这项专利是否已经下证?

是的,该专利已下证,法律状态为“已下证”,公开号: CN116339155B

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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G05B13_00 G05B13_02 G05B13_04 覆盖3个领域
议价
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📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:25 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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