摘要
本实用新型公开了一种具有高抗弯能力的发动机悬置支架,包括底座圆盘和导轨,所述底座圆盘的下端四周连接有连接孔,所述底座圆盘的上端中部连接有液压杆,所述底座圆盘的上端两侧连接有导轨,且导轨的上端中部连接有悬置,所述悬置的下端与导轨的中部上端的连接处设置有滑块,且导轨的外壁一侧连接固定块,并且固定块的内部一侧连接有螺栓,所述悬置的外壁四周连接有辅助支架,且辅助支架的内端中部设置有固定孔,所述悬置的外壁四周连接有的外壁一侧连接有悬置固定栓。该具有高抗弯能力的发动机悬置支架设置有连接螺帽,连接螺帽将悬置上的悬置固定栓与固定轴通过螺纹固定连接起来,来保证结构的稳定性。