发明专利已授权

一种基于三阶段粒子群算法的电动汽车无线充电控制系统优化方法

📄 申请号：CN202511042340.5 📄 发布日：2026/08/10

著录项目信息

申请日

2025-07-28

公开号

CN120540043B

公开日

2025-09-19

申请人

南京信息工程大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G05B11_42

IPC 分类号

G05B11_42 , G06N3_006 , H02J50_10 , B60L53_12 , B60L53_62 ,

技术画像

所属领域

充电控制系统充电控制充电控制系统

应用场景

电动汽车无线充电, 新能源汽车充电, 智能充电管理, 充电站无线供电

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摘要

本发明提供了一种基于三阶段粒子群算法的电动汽车无线充电控制系统优化方法，该方法考虑了电动汽车充电过程中的暂态性能和稳态性能，将充电过程划分为三个阶段：启动阶段、追踪阶段和稳定阶段。第一阶段为启动阶段，主要考虑过冲和电压上升速度；第二阶段为追踪阶段，主要考虑电压追踪时间和开关损耗；第三阶段为稳定阶段，主要考虑稳态误差和开关损耗。通过粒子群算法，优化各个阶段优化控制器参数与持续时间，并最小化阶段切换节点处的电压波动，使得系统在每个阶段都能达到最优性能。本发明相较于传统的整体控制方案，能够显著提升电动汽车无线充电系统的性能并有效减少系统损耗达到高效性、经济性与安全性的目的。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

基于车联网设备的无人驾驶防碰撞系统

当前第 / 件

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