发明专利 已授权

一种高铁用摩擦滑移耗能型桥梁减震装置

📄 申请号:CN202111400961.8 📄 发布日:2026/07/27

著录项目信息

申请日
2021-11-24
公开号
CN114108449A
公开日
2022-03-01
申请人
重庆交通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

高铁桥梁, 桥梁抗震, 轨道交通, 基础设施抗震, 桥梁减隔震

摘要

本发明涉及一种高铁用摩擦滑移耗能型桥梁减震装置,桥墩顶部固定连接基座,基座内转动连接转动套筒的一侧内壁固定连接有第一减震阻尼,转动套筒内滑动连接圆形滑板,第一减震阻尼远离基座的一端和圆形滑板固定连接,圆形滑板远离第一减震阻尼的一侧固定连接有丝杆,转动套筒远离基座的一端转动连接丝杆螺母,且丝杆的一端螺纹贯穿丝杆螺母,顶板的底部固定连接固定座,且丝杆远离转动套筒的一端延伸至固定座内并与固定座转动连接,底板内设有用于消耗横向地震能的第一耗能组件,桥墩内设有用于消耗纵向地震能的第二耗能组件;现有高铁桥梁只能够在桥梁竖直方向进行减震、无法在桥梁横向和纵向进行有效减震,影响其使用安全性的问题。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

……

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图1
图2
图3

法律状态时间线

20260213
?? 专利权的转移 :
20240723
✅ 授权
20220318
?? 实质审查的生效 :
20220301
📄 公开

同领域国内专利 · IPC: (E01D19_00)

¥9000.0
不含过户费

📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:7 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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