本申请涉及公路桥梁技术领域，且公开了一种公路桥梁用抗震装置，包括上承载板和下承载板，所述上承载板的下表面固定连接有第一连接罩，所述下承载板的上表面固定连接有第二连接罩，所述第一连接罩的内壁活动连接有移动块，所述第二连接罩的内壁活动连接有压板，所述压板的上表面和移动块的下表面共同固定连接有连接块，所述移动块的外壁固定套接有第一活塞。本申请使公路桥梁抗震装置具有双重缓冲的能力，提高其缓冲活动范围，并能够提高公路桥梁抗震装置的抗震效果，进而保障公路桥梁使用的寿命和安全可靠性，以及能够提高抗震装置的防护能力，同时能够提高抗震装置工作的可靠性。
📄 2021223970328
📂 E01D19_00
👤 广东深已建设工程有限公司
📅 2021-09-30
本发明公开了一种新型的T型钢‑UHPC‑ECC工字型混合梁结构及其施工方法，该混合梁结构包括混合梁上部以及混合梁下部；混合梁上部包括UHPC节段，UHPC节段的内部浇筑有钢筋骨架；混合梁下部包括T型钢和ECC节段，T型钢上焊接有剪力键，T型钢浇筑于ECC节段的内部；混合梁上部与混合梁下部之间通过位于T型钢上的剪力键与UHPC节段内部的钢筋骨架进行搭接并浇筑形成整体结构；本发明的混合梁结构不仅可发挥UHPC材料的高强抗压性能和耐久性能，同时能有效结合T型钢的高抗拉性能和ECC材料的优异韧性、抗裂性与耐腐蚀性能，具备耐久性好、耐腐蚀性强、受力性能好、承载能力高等优势，结构合理、轻型，受力明确，优势明显，尤其适用于沿海城市桥梁工程。
📄 2024111521326
📂 E01D19_00
👤 龙岩学院
📅 2024-08-21
本发明公开了一种中小跨度简支公路桥梁端部无缝防跳车构造及其施工方法，包括桥面结构和路面结构，所述的桥面结构包括桥面板、主梁和桥台；所述的路面结构包括路基和路面板其特征在于：所述的桥梁通过支座架设在所述桥台上，所述的桥梁上铺设有桥面板，所述的主梁与所述的桥台背墙连接区域的上方布置有ECC连接板；所述的ECC连接板一端与所述的桥面板紧密连接，另一端与所述的路面紧密连接。本发明有效的控制了由于桥梁上部结构在温度荷载作用、自身收缩及徐变引起梁端桥面的变形和应力集中的现象，有效的改善了梁端桥面混凝土的开裂，进而有效的改善桥头跳车状况。
📄 2019102944528
📂 E01D19_00
👤 浙江工业大学
📅 2019-04-12
本发明公开了一种改善转体斜拉桥应力分布的装置及其安装方法，该装置包括钢桁架，所述钢桁架的两侧设有用于与斜拉桥的下桥塔连接的植筋锚杆，所述钢桁架上固定有钢板，该钢板上表面设置施力机构。本发明的钢桁架能有效提高桥塔的横向联系，提升桥塔处的负弯矩承载能力，提高转体施工的稳定性；施力机构为主梁提供可自动调整的弹性支撑，以改善塔墩梁固结区的应力分布，减小应力集中；同时施力机构还能调整因桥梁转体在塔墩梁固结区产生的不平衡力矩差。本发明将钢桁架和施力机构结合，能有效改善转体斜拉桥主梁固结区的应力状况，有力地保障了转体斜拉桥在施工和运营期间的稳定性和安全性。
📄 2020100695896
📂 E01D19_00
👤 长沙理工大学
📅 2020-01-22
一种海上引桥加固器，包括加固台、插杆、第二气缸、第二电机、插桩、支杆、第一电机、第一气缸、法兰轴承、支架、第一滑块、第一滑轨、控制器、蓄水箱、齿条、第二滑块、第二滑轨、橡胶膨胀条、通孔、喷头、第三气缸、齿轮和第三电机，所述加固台右侧安装第一滑轨，第一滑轨上安装第一滑块，第一滑块上安装支杆，支杆上安装支架，支架上安装第一电机，第一电机的输出轴上安装第一气缸，第一气缸的活塞杆上安装插桩，插桩穿过支杆，插桩内安装第二电机，第二电机的输出轴上安装第二气缸；本发明的优点是：具有多重加固措施。
📄 2016110960533
📂 E01D19_00
👤 浙江海洋大学
📅 2016-12-02
本实用新型公开了一种钢结构桥梁用剪力钉，包括钉身体、钉头体、保护瓷环和引弧结，所述钉身体的顶端设置有钉头体，所述钉身体的内部竖向均匀嵌入有固定方块，所述钉身体的外部设置有保护瓷环，所述保护瓷环靠近底端的位置处均匀设置有透气孔，所述钉身体靠近底端位置处的内部设置有绝热结构，所述钉身体底端的中间位置处设置有引弧结。本实用新型通过在固定方块的外部分别固定连接有纵向钢筋条和横向钢筋条，纵向钢筋条和横向钢筋条分别插接在固定方块的内部，在使用时，通过在钉身体的内部嵌入纵向钢筋条和横向钢筋条，这样可以增强钉身体的结构强度，从而增强钉身体的承重能力，防止钉身体出现崩裂现象，能满足使用的需要。
📄 2020209082313
📂 E01D19_00
👤 河南大方重型装备有限公司
📅 2020-05-26
已申报项目
本实用新型公开了一种箱梁底板进人孔泄水盖板装置，包括底板和箱梁内部，所述底板的外壁四周连接有底板外壁，所述底板的内部四周开设有底板人孔，所述底板人孔的内部中端连接有紧固螺栓，所述底板的下端连接有箱梁内部，所述底板的一侧外壁连接有连接块，所述底板的上端与连接块的上端连接处设置有固定块，且固定块的内部中端连接有旋转轴，所述底板的内壁四周连接有盖板，且盖板的上端中部连接有泄水纹。该箱梁底板进人孔泄水盖板装置设置有U型杆，U型杆的两侧外壁都连接有外螺纹，在使用过程中，可以同时进行旋转固定丝帽，通过外螺纹和内螺纹之间的螺栓连接，可以使U型杆进行下降移动，使把手可以将大部分缩到箱梁内部，来方便运输存放。
📄 2020209061637
📂 E01D19_00
👤 河南大方重型装备有限公司
📅 2020-05-26
已申报项目
本实用新型公开了具有节能照明功能的桥梁，涉及桥梁技术领域，针对背景技术提出的采用多组弹簧对桥梁进行减震，弹簧在在受力时会产生回弹反复震荡，容易造成桥梁板断裂，安全性低，采用常规路灯结构，无法对路灯的光照强度进行调节，耗能较大的问题，现提出以下方案，包括多组预制板、沥青路面和多组桥墩，桥墩包括抗震底座和支撑座，支撑座上设有若干个液压减震器，桥墩顶部设有连接机构，连接机构包括连接板和若干个螺纹柱，预制板顶部两边外壁上均设有若干个照明机构。本实用新型能够对桥梁整体进行减震，并防止桥梁产生较大的振幅造成预制板断裂，提高了安全性，能够根据外界环境对可调式LED灯的亮度进行调节，能够节约电能。
📄 2023227510977
📂 E01D19_00
👤 无锡小淞交通科技发展有限公司
📅 2023-10-13
已申报项目
本实用新型涉及桥梁施工领域，具体公开了一种波形钢腹板内衬混凝土防开裂结构，包括位于箱梁上安装槽内的波形钢腹板，波形钢腹板两端与安装槽两侧壁之间分别抵顶连接，波形钢腹板上设置有翼缘板，翼缘板包括连接部、限位部，连接部两端分别与翼缘板、限位部抵顶连接，翼缘板、波形钢腹板、其中一组箱梁该三者围合形成有浇筑槽，浇筑槽内浇筑混凝土，波形钢腹板上位于浇筑槽一侧为单纯部，在翼缘板的作用下，能够有效解决箱梁上翼缘板和PBL键节缝位置受力薄弱的问题，并且能够有效增加波形钢腹板承载能力，能够有效避免钢混结合面出现裂缝或者内衬混凝土脱落的问题，进一步的，使得后期桥梁结构的安全性更高。
📄 2023220383222
📂 E01D19_00
👤 河南新昱鑫桥梁钢构有限责任公司
📅 2023-07-28
本实用新型公开了一种新型波形钢腹板，包括波形钢腹板主板，所述波形钢腹板主板上设有通风机构，通风机构的顶部与波形钢腹板主板的顶部之间的距离为650~700mm，通风机构的左侧面与波形钢腹板主板的左侧面之间的距离为600~650mm，通风机构的右侧面与波形钢腹板主板的右侧面之间的距离为600~650mm，本实用新型通风孔的设置，能减少了温度应力、温差裂缝的影响，提高了后期箱室维修的安全性，满足了桥梁长久运营的需要，使波形钢腹板在桥梁中的应用范围越来越广。
📄 2020206164434
📂 E01D19_00
👤 河南新昱鑫桥梁钢构有限责任公司
📅 2020-04-22
本发明公开了一种具有减震防倾倒的组合式桥梁支撑装置，包括两个支座、若干桥梁减震座、桥主梁、连接梁、前摆臂、后摆臂和两个减震装置，所述两个支座分别设在盖梁的前后两端上，前方所述的支座上设有前摆臂，后方所述的支座上设有后摆臂，所述连接梁的两端分别与前摆臂和后摆臂的自由端连接，所述连接梁与桥主梁连接，所述前摆臂还通过一减震装置与前方所述的支座连接，所述后摆臂还通过一减震装置与后方所述的支座连接，所述盖梁与桥主梁的下端之间设有桥梁减震座，所述桥梁减震座包括底座、套体、滑动支座和两个吸震装置，与现有技术相比，能够提高减震效果、提高使用寿命、降低横向落梁事故的发生。
📄 2021102383342
📂 E01D19_00
👤 浙江理工大学
📅 2021-03-04
本发明公开了一种桥梁防倾倒装置，包括若干桥梁减震座、两个支座、桥主梁、连接梁、前摆臂、后摆臂和两个减震装置，所述两个支座分别设在盖梁的前后两端上，前方所述的支座上设有前摆臂，后方所述的支座上设有后摆臂，所述连接梁的两端分别与前摆臂和后摆臂的自由端连接，所述连接梁与桥主梁连接，所述前摆臂还通过一减震装置与前方所述的支座连接，所述后摆臂还通过一减震装置与后方所述的支座连接，所述盖梁与桥主梁的下端之间设有桥梁减震座，与现有技术相比，能够不易出现位移，可靠性好。
📄 2021102383215
📂 E01D19_00
👤 浙江理工大学
📅 2021-03-04
柿子坊 · 知识产权运营
柿子坊知识产权运营平台