摘要
本发明公开了一种提高车辆NVH性能的车身用减振降噪装置。本发明中的车身用减振降噪装置,在前车驱动部件与装甲底板之间安装驱动连接杆用于传动输出,当车体经过坑洼底端的时候,力度将会直接传输到两组车轮体上,当力度传输到图中的车轮体处,力度最先接触到转轴体上,并在转轴体的外壁上所焊接的螺栓将会把力度导入凸起上架和底架上,而底架和凸起上架之间通过半弧支架进行连接,力度分离到底架和凸起上架上,底架的将会向上倾斜,并通过锁紧栓所连接的第一弹簧体将力度传输到对向L形连接体上,而对向L形连接体将会通过第一弹簧体的减震后,将会进行升降,并达到减震的效果。