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本发明提出了一种基于单目视觉的车辆长度测量方法，基于深度学习轻量级网络，采用成本较低的单目摄像头，先通过相机内参标定与车道线平面的单应性矩阵标定，并录制在车道线上的车辆行驶视频进行车辆长度计算，同时根据是否偏离行驶设计两种不同算法进行车辆长度计算。本方法实现了基于行驶道路路边相机对车辆的长度的精确测量，可以极大降低人力资源成本、增加车辆违法改装的检查力度、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高通行效率。

本发明涉及纤维长度测量技术领域，公开了一种基于自动识别比例尺的纤维长度测量方法，采集纤维的图像，采集的纤维图像中包括一个已知实际长度为L红色的比例尺，计算采集的纤维图像上的比例尺的每个像素的实际长度，然后根据采集的纤维图像上纤维的拟合曲线的像素长度计算获得纤维的实际长度。本发明结合自动识别图像上的比例尺和根据纤维的拟合曲线的计算像素长度，来获得纤维的真实长度，提高了测量纤维长度的精度和效率，相较于传统的手动测量方法，省去了人工测量的步骤，从而减少了人为误差，并提高了测量的准确性。

本发明涉及一种基于无人机和机器视觉的铁路接触网吊弦长度测量方法，包括：使用无人机采集接触网的视频图像；选取包含有吊弦的图像；对出现运动模糊的图像进行复原；去除图像的复杂背景，分别保留吊弦与承力索连接处以及吊弦与接触线连接处两个区域的图像；对图像进行边缘检测；对得到的边缘检测结果进行霍夫直线检测，得到承力索和接触线的上下边界的轮廓线，并得到承力索和接触线的上下边界线的纵坐标；利用承力索和接触线的上下边界线的纵坐标，计算吊弦的长度。本发明能够快速高效安全地完成对高铁接触网吊弦长度的测量，进而判断出吊弦是否发生故障，具有效率高、安全性高以及测量精度高的优势。

本发明涉及一种钻杆长度的测量方法和测量系统，包括如下步骤：S1、获取若干不同长度钻杆的阻抗值，各所述不同长度钻杆分别由不同数量的标准钻杆依次首尾连接接形成；S2、将各所述不同长度钻杆的阻抗值转化为导纳值，基于线性插值算法对导纳值与钻杆长度的关系进行曲线拟合，得到导纳值与钻杆长度的曲线图；S3、获取插入钻孔的待测钻杆的阻抗值并将其转化为导纳值，根据所述导纳值在所述曲线上找到对应的钻杆长度数值。基于本发明的方法可以现场测量、验证钻杆的长度、钻孔的深度，高效且精准，省时省力。

本发明公开了一种鱼竿生产用内外径长度测量装置，属于鱼竿内外径测量技术领域。包括水平面板，水平面板上设置有用于对鱼竿内外径进行测量的测量件，水平面板上远离测量件的一侧还设置有用于对鱼竿进行限位夹持的限位件；本发明通过限位件驱使待测量的鱼竿沿测量筒的轴线方向进行滑移，滑移的同时通过测量筒内圈分布的测量头和测量杆同时对鱼竿的内外径进行测量，从而实现对需要被测量鱼竿上的任意位置的内外径进行测量。

本实用新型公开一种非接触式的电缆长度测量装置，包括运线槽、电磁阀、主控芯片、照相机、显示操作系统、点喷喷头、计数器、计时器、开关量单元、电机以及墨水储存单元；显示操作系统通讯连接主控芯片；主控芯片分别通讯连接连接计数器和计时器；主控芯片连接开关量单元；开关量单元分别连接电机、电磁阀和照相机；照相机连接主控芯片；点喷喷头管路连接墨水储存单元，电磁阀安装在管路上；运线槽一端设于点喷喷头喷射区，运线槽另一端设于照相机拍摄区；运线槽上放置待测电缆；运线槽一侧设有放线盘，放线盘绕接待测电缆一端；运线槽另一侧设有收线盘，收线盘绕接待测电缆另一端，收线盘转轴连接电机转子。本实用新型能够测量待测电缆的长度。

本实用新型公开了视觉应用技术领域的一种基于视觉的电缆长度测量系统，测量系统包括控制系统，所述控制系统与显示操作系统和高速电喷系统连接，显示操作系统与图像采集处理系统连接，高速电喷系统、图像采集处理系统下方设有快速移动的电缆，图像采集处理系统下方还设有传感器和标记点擦除装置，电缆穿过传感器和标记点擦除装置。本实用新型测量系统基于视觉的电缆长度测量装置具有测量精度高、成本低，系统设计简单，设备安装便捷，系统稳定，能够有效提高长度计量的精度，同时大大降低设备的投入成本，减轻电缆生产企业成本负担。