一种车辆自适应巡航系统安全车间距控制方法，针对车辆自适应巡航控制领域不断提高安全车间距实时性和准确性控制要求，建立车辆自适应巡航系统四阶连续时间动力学模型，设计一个车辆自适应巡航系统安全车间距自动调节控制器，进而实时计算车辆自适应巡航系统安全车间距控制量，实现本车车辆高实时性和准确性的自适应巡航安全车间距控制。本发明设计参数少，设计简单、容易理解、在线实施简便、实用性强。
📄 2018103607103
📂 B60W30_16
👤 浙江工业大学
📅 2018-04-20
本发明提出一种基于人工噪声的多中继非正交多址系统安全传输方案；传输系统包括源节点、两个用户、窃听节点和多个中继节点；本发明中，整个通信过程分为四个阶段：准备阶段、多中继解码阶段、中继选择阶段和用户解码阶段；系统通信分两个时隙完成：第一时隙，信源S将消息广播给所有中继节点，广播时采用消息映射策略，中继接收信号并进行解码；第二时隙，系统进行双中继选择，从可解码中继集合中选出最优中继转发用户信号，从不可解码中继集合中选出最优中继发送人工噪声；中继选择策略可以在保持多中继系统分集增益的同时，有效降低系统的复杂度和安全中断概率；人工噪声加扰可以进一步降低窃听端的信噪比，提高系统安全性能。
📄 201910181591X
📂 H04W12_08
👤 重庆邮电大学
📅 2019-03-11
本发明公开了一种基于随机加密策略的资源受限系统安全通讯方法。本发明采用随机加密序列的方式进行加密，发送端生成随机加密序列，并进行进制转换；然后将生成的随机数与随机加密序列组合，加密后发送至接收端；接收端将接收到的组合报文进行解密和拆分，再将确认报文与随机数组合成反馈报文后加密，再发送至发送端；发送端接收到反馈报文后进行解密和拆分，比对接收到的随机数与生成的随机数，并结合确认报文的内容，判断是否成功建立安全通讯；发送端成功建立安全通讯则发送报文至接收端，开始安全通讯。本发明采用了间歇性加密策略，减少加密次数，降低加密占用的计算资源和能量。
📄 2020105119703
📂 H04L9_40
👤 杭州电子科技大学
📅 2020-06-08
本发明公开了一种基于多智能体强化学习的双无人机边缘计算系统安全卸载方法，先构造存在地面多窃听情况下的双无人机辅助边缘计算系统模型；再计算系统用户的归一化能耗和时延的倒数作为优化目标，优化目标定义为用户需求满意度。通过联合设计双无人机的3D轨迹、用户发射功率及计算频率以最大化用户需求满意度。为了求解优化问题，首先将优化问题建模为马尔可夫决策过程，随后采用深度强化学习中的MADDPG算法求解此无人机辅助的边缘计算中的轨迹优化及动态资源分配问题。本发明提出的基于多智能体强化学习的双无人机边缘计算系统安全卸载方法，能在保障用户卸载数据安全的前提下，降低系统用户的时延和能耗，进而提升用户的需求满意度。
📄 2024102084838
📂 H04W4_40
👤 重庆邮电大学
📅 2024-02-26
本发明公开了基于ECC的射频识别系统安全协议认证方法，其协议认证过程如下：步骤S1、协议执行前，对射频识别系统进行初始化，生成对应参数保存于读写器和电子标签之中；步骤S2、协议开始执行，读写器向电子标签发送认证请求和认证信息；步骤S3、电子标签接收到请求并开始计算认证信息并返回读写器；步骤S4、读写器通过电子标签发送的认证信息完成对电子标签合法性的认证；步骤S5、读写器端更新电子标签标识符，并计算认证信息发送到电子标签；步骤S6、电子标签通过认证信息完成对读写器合法性认证，并在电子标签端更新标识符，至此，协议结束。
📄 2022102390105
📂 G06K7_10
👤 燕山大学
📅 2022-03-11
本发明公开一种轨道交通联锁系统安全分析开发方法及装置，涉及系统安全评估技术领域，方法包括：基于系统级安全约束表，采用STPA分析方法，确定所述初始控制反馈模型的安全分析结果；若初始控制反馈模型不满足预设安全条件，则对初始控制反馈模型进行精化处理，以得到精化后控制反馈模型；精化处理包括引入轨道区段、引入道岔和道岔位置状态、引入轨道区段状态以及引入信号机中的一项或多项；基于系统级安全约束表，采用STPA分析方法确定精化后控制反馈模型的安全分析结果，并基于精化后控制反馈模型的安全分析结果进行轨道交通联锁系统的设计开发。本发明实现基于STPA设计的抽象精化的安全分析，提高安全分析的精细程度。
📄 2023104645457
📂 G06F30_20
👤 华侨大学
📅 2023-04-27
本发明公开了一种轨道交通联锁系统安全需求构建方法、装置、介质及产品，涉及轨道交通联锁系统安全需求技术领域，该方法包括：对轨道交通联锁系统进行分析，确定系统级事故和系统级危险；根据系统级事故、系统级危险以及各进路控制器的轨道资源信息建立轨道交通联锁系统的联锁系统层级控制结构；利用STPA方法识别危险控制行为，并对危险控制行为进行分析，得到抽象站场安全需求；根据联锁系统层级控制结构和抽象站场安全需求确定轨道交通联锁系统的具体站场安全需求，本发明在轨道交通联锁系统设计方面能够提供复杂站场的的安全需求，降低安全需求提取的难度。
📄 2024109283599
📂 B61L19_06
👤 华侨大学
📅 2024-07-11
本发明公开了一种网络系统安全漏洞关联性建模与分析方法，具体按照以下步骤实施：步骤1、选定网络场景，检测特定网络场景中存在的网络漏洞；步骤2、对步骤1得到的漏洞进行关联性分析，并针对漏洞在系统层次和网络层次两个维度进行切面；步骤3、将系统切面和网络切面进行合并，并加入漏洞危害作为第三维度，建立三维评估模型；步骤4、对步骤3中的模型进行分析，并建立漏洞危害程度评估机制，评估系统的健康状态。解决了现有技术中存在的网络危害程度衡量标准不够准确的问题。
📄 202110479627X
📂 H04L9_40
👤 西安理工大学
📅 2021-04-30
本发明公开了一种增强的非正交多址接入辅助的半免授权系统安全传输方法，传输系统包括源节点、一个授权用户、一个窃听用户和一个免授权用户。本发明中，整个通信过程分五个步骤完成：1)源发送训练序列；2)每个用户估计自己的信道状态信息；3)授权用户将自己的发送信噪比，目标速率和信道状态信息反馈给源；4)源计算处授权用户的解码门限并广播授权用户的有效接收信噪比和门限值。5)利用功率控制发送人工噪声策略：在保证授权用户的服务质量的基础上，通过设计，控制授权用户和非授权用户的发送功率，在获得免授权用户的最大化可达速率的同时，使用部分/全部功率发送人工噪声降低窃听用户的安全可达速率，从而提高系统的安全性。
📄 2022109066935
📂 H04W72_542
👤 萍乡市萍宣再生资源有限公司
📅 2022-07-29
本申请涉及一种扩展杂波模型下MIMO通感一体化系统安全设计方法，包括以下具体步骤：建立配备了NT个发射天线和NR个接收天线的MIMO通感一体化系统；构建探测模型、通信模型，基于探测模型和通信模型构造发射波形与接收滤波器联合优化问题确保系统能够安全的与下行用户进行通信；针对联合优化问题设计联合优化算法进行优化；通过仿真实验以测试联合优化算法的性能，完成MIMO通感一体化系统安全设计。本申请将所有用户的总和通信保密速率作为目标函数，确保了雷达系统对目标的稳定检测性能，通过联合设计一体化发射波形和接收滤波器，来维持目标检测概率的稳定性。
📄 2024119572701
📂 G01S7_02
👤 武汉工程大学
📅 2024-12-30
本实用新型涉及施工防护用具技术领域，且公开了一种智能人员定位管理系统安全帽。该智能人员定位管理系统安全帽，包括帽体、电源、GPS定位器、4G卡槽、提示报警器、锁定装置、固定带、活动杆、防护面罩、照明灯，帽体的左侧固定安装有电源，电源的底部设置有GPS定位器，帽体的内部设置有4G卡槽，帽体的表面固定安装有提示报警器。该智能人员定位管理系统安全帽，通过设置的GPS定位器、4G卡槽和报警提示器，使得该安全帽在使用时可以通过4G网络对施工人员进行定位，同时通过后台管理系统对施工人员进行施工区域安全提示预警，通过设置的防护面罩、锁定装置以及限位装置使其在进行特殊情况施工时可以对面部进行有效的防护。
📄 2019208494135
📂 A42B3_04
👤 山东普越能源科技有限公司
📅 2019-06-06
已申报项目
本发明公开了一种与电动汽车移动充电匹配的跟踪供电系统安全保障方法，包括在刷电导轨的每一供电单元上设置安全保障智能模块、安全开关和信息传输模块、与所述信息传输模块通信的远程监控中心，并且实现以下步骤：利用安全保障智能模块来检测供电单元带电情况和供电时长；利用安全保障职能模块将测得数据与跟踪供电系统发出的供电指令数据进行比对，来判断线路是否运行正常；以及若判断线路运行不正常，控制所述安全开关强行断开该供电单元与电网连接的路径，同步开启故障灯，并将故障位置信息发送给远程监控中心，以确保除跟踪供电单元运行有电外，刷电轨上的其他供电单元则保持断电状态，实现安全用电。
📄 2017105811285
📂 B60L11_18
👤 尚圣杰
📅 2017-07-17
柿子坊 · 知识产权运营
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