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专利名称:
一种乘客需求过饱和的可变线路式接驳公交调度方法
申请号:
2021104092445
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
公交调度
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发布日:2024/06/26
摘要: 本发明公开了一种乘客需求过饱和的可变线路式接驳公交调度方法,首先,在一个预设周期中,将乘客实际出行需求和预设出行需求进行比较,确定是否处于乘客需求过饱和状态;其次,通过引入了乘客可变线路式接驳公交出行天数比例这一指标,结合乘客预估上车时间、乘客上车接受概率、车辆新增行驶时间最少等因素设计了“就近插入为前提、双向选择为基础,耗时最少为目标”的初次调度算法,用来应对乘客可能取消出行预约带来的损失;最后,尝试将初次排班被拒绝的乘客重新安排至班次;本发明能够显著提高公交调度的可靠度。
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