专利交易市场

本发明公开了一种基于排序蚁群算法的物流车多服务方案规划方法，该方法通过排序蚁群优化算法，维持多个信息素矩阵，迭代寻找多个最优服务方案，提出基于服务方案相似性的最优服务方案保存策略；设计基于最优服务方案的关键服务序列挖掘机制，提出融合关键服务序列和2‑opt的服务方案局部优化方法；进一步设计基于服务方案相似性的子蚁群划分机制，提出基于子蚁群最优服务方案与信息素矩阵代表性方案的匹配规则；设计基于最优匹配的多信息素矩阵更新机制，实现蚁群对解空间多区域的分散搜索，达到定位不同区域多个最优服务方案的目的。本发明能为物流车提供多个最优服务方案，为物流公司提供多决策支持，提升物流车服务物流任务的灵活性。

本发明涉及一种基于编队的单点无信号交叉口智能调度方法与系统，属于智能交通领域。本发明将编队的思想运用到无信号交叉口的智能路侧调度系统中，用集中式方式以编队为单位进行统一调度，当车辆驶入路口的特定区域，基于重复动态博弈算法进行编队组队和编队控制，编队中仅由头车与智能路侧调度系统交互，接受其调度，随后通过编队轨迹预测模型对各个方向的编队进行冲突判断和预测，同时确定优先级顺序，通过速度引导算法对编队进行速度引导，消解冲突并且避免停车等候，直到编队中所有车辆通过路口便解散编队。本发明将车辆编队的一致性、高效性运用到无信号交叉口调度中，提高车辆通行效率和安全性，降低通信和计算消耗。

本发明提供了一种电话打车方法及终端设备，适用于数据处理技术领域，该方法包括：在通话过程中获取来电方的用户标识，并将订单信息询问语音传输至通话对端；获取通话对端的订单信息语音并解析出订单信息；将订单信息网络广播至打车应用客户端，确定响应订单信息的车主账户以及车主账户的车辆信息；在与通话过程中将接单提示语音传输至通话对端；接收车主账户发送的费用信息并生成订单支付链接；查询用户标识的关联账户，并将订单支付链接发送至关联账户。通过电话完成对用户打车需求的处理，使得用户只需通过电话即可实现随时随地的打车，从而摆脱了传统打车方法对网络的依赖。

本发明公开了一种大数据场景下的移动充电桩群体智能调度方法，包括如下步骤：建立移动充电桩集群的调度模型；通过约束条件和DQN算法对所述调度模型进行求解，得到智能调度策略；根据所述智能调度策略对移动充电桩进行调度。通过移动充电桩集群的调度模型统一调度区域内所有移动充电桩参与电力市场辅助服务，增加了移动充电桩的赢利方法，也为电网提供服务，缓解了区域电力系统调频、新能源消纳等问题。

本发明公开了高效埋线机与压机一体化生产线的智能调度方法，涉及智能调度技术领域，通过高精度传感器实时采集埋线机与压机的运行参数及原材料属性，形成多维度动态数据集，并结合历史数据集利用机器学习构建预测模型。模型根据埋线速度、压合力度与线材粗细等要素，计算压合最佳启动时间并实时校准。系统通过偏差分析触发动态调控，以确保设备同步运行、提升生产效率。质量检测反馈进一步优化模型参数，提高预测精度并增强自适应能力，从而在复杂生产环境中实现持续改进，突破传统方法难以应对动态变化的局限。通过实时数据收集与定期更新，可适应机器性能和原料波动，确保生产质量与效率同步提升。

本发明涉及一种运营单车的调度管理系统，运营单车被配置为在停放时需停放于区域分布的多个可供预定数量的单车进行停放的停车场中的一个内，系统包括：设于停车场上的图像检测单元，对覆盖停车场的视域区进行成像；云端的服务器，接收图像检测单元获取的图像、以识别视域区内停放的单车数量；由多个广播基站组成的通信网络，信号覆盖多个停车场所在的区域，与运营单车之间通信；与当前使用的运营单车产生关联的用户终端，具有一显示界面；服务器获取各个停车场的单车停放数量后，生成可停放停车场和/或不可停放停车场信息、并发送给当前产生关联的用户终端，用户终端根据该信息在显示界面上生成提示信息以供用户选择可停放停车场进行停车。

本发明公开一种社区服务人员派遣优化系统，包括后台服务器、预约终端和派遣终端，所述预约终端和派遣终端均与后台服务器网络连接；所述后台服务器包括数据库、统计模块、通信模块、评价模块；所述预约终端包括预约终端输入输出模块、公告模块和预约模块；所述派遣终端包括派遣终端输入输出模块、通知模块、分配模块、派遣模块和反馈模块。本方案达到了既能减小开支、整合资源、完善各社区养老服务，又能保证各社区养老服务项目的数量和质量的目的，本发明提供了一种对社区服务人员进行派遣，并对派遣路线进行优化的系统。