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专利名称:
吸气式爆轰发动机的组合式雾化喷油结构
申请号:
2020110145996
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
发动机技术
相似专利
发布日:2025/07/09
摘要: 本发明公开了一种吸气式爆轰发动机的组合式雾化喷油结构,包括发动机管段、组合式喷油嘴和溅油环,发动机管段包括大直径段和第一小直径段,组合式喷油嘴设置于第一小直径段内并位于缩径段与第一小直径段连接处,组合式喷油嘴包括若干直射喷油嘴和雾化喷油嘴,直射喷油嘴设置于同一发动机管段截面位置并且以发动机管段截面的径向为喷油方向,雾化喷油嘴周向喷油并位于直射喷油嘴的下游,溅油环与所述发动机管段同轴设置并位于所述直射喷油嘴和发动机管段之间,溅油环与发动机管段间留有第一气流间隙,溅油环与直射喷油嘴之间留有第二气流间隙。本发明能在低油压下兼顾燃油质量流量和雾化效果,保证发动机稳定工作。
专利名称:
一种可回收压缩空气的发动机增压换气装置及其控制方法
申请号:
2019101313449
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
发动机技术
相似专利
发布日:2025/07/09
摘要: 本发明公开了一种可回收压缩空气的发动机增压换气装置,包括减振器、稳压罐和控制器,减振器的减振筒设有单向导通的进气阀和排气阀,排气阀的出口连接换向挡板,换向挡板分别连接稳压罐的入口和鼓风机的排风管,使排气阀的出口在稳压罐的入口和鼓风机的排风管中二选一导通,稳压罐的出口与发动机的进气总管连接,进气总管内设有空气流量传感器,发动机的喷油管通过节流阀与燃油泵连接,控制器分别与节流阀、空气流量传感器、换向挡板和鼓风机连接。本发明还公开了可回收压缩空气的发动机增压换气装置的控制方法。本发明回收减振器中压缩空气的能量可以减少汽车能耗。
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