本实用新型公开了一种航空发动机叶片金刚石滚轮，涉及金刚石滚轮技术领域，该航空发动机叶片金刚石滚轮，包括金刚石滚轮，所述金刚石滚轮的表面开设有打磨槽，打磨槽的内部滑动连接有第一连接环，打磨槽的前侧开设有第一凹槽，第一凹槽内设置有三角形打磨装置，通过向下按动顶部推杆，进而使限位块从限位槽内脱离，之后在第一弹簧的弹力作用下，使第二连接环与第一连接环移动至打磨槽内，使金刚石滚轮在对砂轮进行打磨时不仅能够使用矩形打磨槽同时能够使用三角形槽，进而提高了金刚石滚轮的使用多样性，使金刚石滚轮能够对砂轮进行不同形状的打磨，以便于砂轮后续对航空发动机叶片的打磨多样性。
📄 2022218537980
📂 B24B53_14
👤 河南东进精密工具有限公司
📅 2022-07-14
已申报项目
一种航空发动机叶片再制造用表面铺粉高度控制装置，包括竖直设置的机体，机体上活动套设有滑套，滑套上设有高度测量器；机体下部的前侧设有一对下夹板，一对下夹板的上方对应设有一对上夹板，位于左侧的下夹板和上夹板之间设有左挡粉膜，位于右侧的下夹板和上夹板之间设有右挡粉膜，一对下夹板和一对上夹板的前侧设有前挡粉膜，左挡粉膜、右挡粉膜、前挡粉膜和机体的前侧表面之间形成容纳粉的空间；滑套的前侧表面设有调距螺栓座，上夹板与调距螺栓座内竖直穿设有调距螺栓；滑套的后侧表面设有固定螺栓孔，固定螺栓的尾端顶紧在机体的后侧表面。本发明上下夹板间距可调，可调节获得想要的铺粉高度，调距过程平稳可靠。
📄 2020115776985
📂 C23C24_10
👤 浙江工业大学
📅 2020-12-28
本发明公开了一种航空发动机的振动故障检测系统及方法，试验容腔用于为航空发动机提供从低压到高压循环更换的试验环境；安装组件用于支撑航空发动机；传感器网络组件固定在航空发动机的壳体上并组成监测网络以实时监测航空发动机不同点位的振动频率；声波收集组件用于确定航空发动机在低压到高压的试验环境内的声波变化；数据处理系统根据传感器网络组件的监测数据在低压到高压的振动幅值以及声波收集组件输出的声波变化判断振动故障；数据处理系统通过循环更换试验容腔内的试验环境以区分航空发动机的纯机械振动和声波干扰振动并判断航空发动机的不同故障；本发明将通过分析不同工作频率下的振动幅值来分别识别航空发动机新发生的振动故障。
📄 2021100562668
📂 G01H17_00
👤 成都航空职业技术学院
📅 2021-01-15
本实用新型公开了一种耐高温薄膜热电偶传感器及航空发动机测温系统，涉及耐高温热电偶温度传感器领域，包括基底、安装于所述基底上的第一电极和第二电极、以及覆盖于所述第一电极和第二电极上的绝缘薄膜，所述第一电极包括第一连接部和与所述第一连接部连接的第一接触部，所述第二电极包括第二连接部和与所述第二连接部连接的第二接触部，所述第二连接部与所述第一连接部电性连接，所述第一连接部和第二连接部均为长方体结构。以解决现有的热电偶传感器无法适应航空发动机涡轮的高温环境、温度示数存在不确定性的问题。
📄 2024203730202
📂 G01K7_02
👤 陈映羽
📅 2024-02-28
本发明公开一种航空发动机质心计算方法；该方法具有计算精度高、普适性强、方便快捷等优点；本发明的技术方案是：一种航空发动机质心计算方法，主要包括以下步骤：a.建立部件局部坐标系相对于相对坐标系的变换矩阵；b.建立部件局部坐标系相对于主坐标系的变换矩阵；c.求取发动机质心；本发明用途：一、本发明够准确的计算发动机整机的质心参数，方便吊装和运输工装的设计及整机的装配等工作；二、本发明具有很强的普适性，可以计算任意一个部件的质心参数；三、本发明对于其它旋转类机械同样具有参考和借鉴意义。
📄 201611007353X
📂 G01M1_12
👤 沈阳建筑大学
📅 2016-11-15
本发明公开了用于航空发动机关键零件的振动-超声拉床及其拉削方法。现有用于加工航空发动机关键零件的拉床，断屑能力较差。本发明用于航空发动机关键零件的振动-超声拉床，包括拉床本体和工作台。所述的拉床本体包括拉床驱动组件、床身、拉床导轨、拉刀夹持组件和超声拉刀。超声拉刀包括超声换能器、拉刀刀身和拉刀夹持段。工作台包括由底部台板、上部台板、两轴驱动组件、R向驱动件、振动组件、安装盘和辅助夹紧组件。振动组件包括摆动轴、振动电机、弹簧限位组件和摆动台板。弹簧限位组件包括摆动弹簧、限位柱和限位螺母。本发明通过振动与超声向复合，在拉床上实现了较强的断屑排屑能力。
📄 2019101807449
📂 B23D41_00
👤 杭州电子科技大学
📅 2019-03-11
本发明公开了一种可拆卸二冲程航空发动机活性燃料辅助起动系统及方法，进气道的进气端连接空气滤清器，出气端连接发动机本体，中间装有节气门阀片，节气门阀片两侧各设一喷油器，靠近出气端的喷油器连接到低压航空煤油，靠近进气端的喷油器通过快拆溢流阀连接到活性燃料单元中的低压活性燃料，发动机控制系统根据接收到的转速信号、缸温信号和环境温度信号，输出给两个喷油器各自的喷油脉宽信号，同时输出发动机点火系统一个点火正时信号。本发明能够在不需要预热的情况下，使航空煤油发动机在低温环境下短时间内稳定起动，有效解决不易挥发燃料——航空煤油对二冲程航空发动机造成的难以起动的问题，且拆卸方便，操作简单，轻便易行。
📄 2021102653089
📂 F02D43_00
👤 西华大学
📅 2021-03-11
一种用于识别航空发动机主轴承松动故障的智能诊断方法，包括：获取振动信号和转速信号并生成振动信号数据和转速信号数据；将振动信号数据进行转化得到频率数据和振动幅值数据；将转速信号数据、频率数据和振动幅值数据生成特征数据集；根据归一化转子振幅故障诊断规则对特征数据集进行处理生成拓展特征数据集；将拓展特征数据集划分为三种主轴承状态；搭建故障诊断模型，并对故障诊断模型进行训练和测试；保存训练达到预期的故障诊断模型；调用故障诊断模型进行主轴承松动故障诊断；归一化转子振幅故障诊断规则能够使主轴承松动故障的信号特征凸显，避免了人工对故障信号的处理与分析工作，降低了对技术人员专业能力的高要求。
📄 2022111880014
📂 G06K9_00
👤 西华大学
📅 2022-09-28
本发明涉及一种航空发动机试验安全参数监视的实时判别方法及系统，该方法为：将发动机安全相关的关键参数，建立一个多维稳态额定数据表；由稳态额定数据表，实时更新稳态过程中安全参数的额定值；在稳态额定数据表的基础上，确定每一个参数在对应条件下的安全上限和下限；给出一个过渡过程的实时安全参数上限和下限的取值规则；进行多参数关联分析的发动机试验安全判别；进行单测点超限的测试通道故障判别；实时计算过渡过程中安全参数的额定值；迭代更新过渡过程中安全参数的二维额定值数据表。该系统包括稳态安全参数建表功能模块、过渡态安全参数建表功能模块和实时监视报警功能模块。本发明能有效对航空发动机故障进行报警或预报警。
📄 2017102558482
📂 G01M15_02
👤 成都信息工程大学
📅 2017-04-19
本发明涉及一种点火器点火电嘴，包括壳体、绝缘件和中心电极；所述壳体的内沿设置有两个呈平行分布的支撑环，所述绝缘件处于支撑环的内沿，所述中心电极处于绝缘件的内沿，所述支撑环与壳体内沿以及绝缘件外侧之间的空间为流动腔；所述绝缘件的内沿表面开设有连接槽，所述连接槽内设置有散热机构，所述散热机构设置于中心电极的外侧。本点火电嘴通过散热片将中心电极外的热量导入至导向孔，并到达流动腔中由流动气体实现热交换，从而使得中心电极的散热效果更佳，在密封件和连接槽的配合下，使得中心电极的外侧不与空气接触，保证其绝缘的效果。
📄 2024216672671
📂 F02C7_266
👤 南京畅能源测控设备有限公司
📅 2024-07-15
本发明提供一种航空涡扇发动机，包括外壳，外壳内设有支架和涵道，支架固定连接有齿轮组件，齿轮组件固定连接有第一动力轴，第一动力轴两端套接有动力组，动力组包括动力壳，动力壳内设有动力轮，动力壳外固定连接有轴承，轴承固定链接有增压壳，增压壳内设有增压轮，第一动力轴贯穿依次贯穿动力轮、轴承和增压轮，动力壳固定连接有燃烧室，燃烧室与动力壳、增压壳管道连接，燃烧室固定连接有加速喷管，齿轮组件固定链接有第二动力轴，第一动力轴与第二动力轴齿轮联动，第二动力轴两端设有涡扇叶，第二动力轴一端固定链接有电机，电机与支架固定连接，本发明具有起动较快、油耗较低、不易受损、高速的特点，更为适应用户的需要。
📄 2019110292009
📂 F02K3_065
👤 唐荣虎
📅 2019-10-28
本发明涉及铣削加工工艺领域，具体为一种航空发动机安装卡箍与底座配套加工通用工艺。其包括以下步骤：S1、下料；S2、铣立方；S3、钻、铰工艺孔及装夹孔；S4、数控粗加工：采用可转位铣刀进行粗加工，粗加工时应预留切削余量，并做好基准面定位；S5、数控精加工：精加工时除在必要的腹板面、球面、耳片孔面上预留加工余量外，其余结构特征均一次加工到位；S6、铣工落料；S7、热处理；S8、半精磨；S9、镗工；S10、钳工工艺配套；S11、精磨；S12、车工；S13、计量检验零件；S14、分解零件；S15、热处理；S16、机械检验工。本发明能缩短制造周期，降低生产成本。
📄 2024109176120
📂 B23P15_00
👤 南昌新宝路航空科技有限公司
📅 2024-07-10
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