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96 件在售专利
本实用新型属于工程车辆技术领域,尤其涉及一种新能源再制造模式的工程车辆,改善现有技术装载车是燃油车,燃油装载车在移动作业过程中,会产生汽车尾气,而后车尾气会污染空气的问题,现提出如下方案,包括驾驶舱,驾驶舱的后方安装有保护盖,保护盖的下方固定安装有底盘,底盘的两侧转动安装有轮胎,驾驶舱的前方外部安装有液压杆,液压杆的下方固定安装有连接块二,连接块二的下方转动连接有连接块一,液压杆和连接块一的前端转动安装有铲货斗,连接块一与铲货斗的连接处穿设有轴钉。本实用新型通过动力电缆直接连接特种电机,来驱动工程车作业,这样能避免传统燃油工程车在作业中产生的汽车尾气,避免污染空气,方便使用。
📄 2024207907790 📂 E02F3_36 👤 徐州拓能机电科技有限公司 📅 2024-04-16
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本实用新型属于工程车辆技术领域,尤其涉及一种新能源工程车辆的动力总成,针对现有工程车辆采用柴油发动机作为动力具有动力性差、起步慢的缺点,同时柴油机施工的燃油成本较高,且对环境的污染较为严重的问题,现提出如下方案,包括控制器,以及位于控制器下方的电机接线盒滑动组件;所述控制器的底部固定安装有特种电机,本实用新型特种电机通过动力带,分别带动冷却风扇、低压发电机和空气压缩机运转,此电动动力总成是参照原有柴油机的性能、外形尺寸及接口进行设计,可无缝替换内燃机,实现清洁能源驱动车辆,同时载荷适应性强、操纵方便、结构紧凑、成本较低,改善了现有工程车辆很多设备陈旧,达不到环保要求的排放标准的问题。
📄 2024206853774 📂 B60L15_20 👤 徐州拓能机电科技有限公司 📅 2024-04-03
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本实用新型属于电力工程车技术领域,且公开了模块化配电网综合电力工程车,包括综合电力工程车本体;叉车结构架。上述技术方案通过调节活动座、液压活塞杆和感应液压活塞推杆,设备挤压滑轨板以及调节活动座顶部时,从而将会推动两个调节活动座顶部斜面带动两个调节活动座液压活塞杆相背,将感应液压活塞槽内的液压油通过连通液压输送通道导入至液压活塞筒内,而使得感应液压活塞推杆发生不同距离的相向,伸出长的感应液压活塞推杆的一端将会推动感应调节转板发生空转,随后可以启动驱动电机带动驱动旋转轴和感应调节转板旋转复位,以便使得两个感应液压活塞推杆、液压活塞筒、调节活动座移动距离保持相同,使得设备快速居中。
📄 2024213315776 📂 B66F9_22 👤 天和骏行智能装备(福建)有限公司, 闽西职业技术学院 📅 2024-06-12
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本发明涉及一种便于卸车的翻斗车车斗,包括车大架和车斗架,车斗架上设有车斗车斗内侧底部两边设有斜坡钢板,斜坡钢板内侧设有两条振动钢板,振动钢板平行于斜坡钢板,振动钢板穿过车斗前端与液压缸前端铰接,液压缸后端与车大架铰接,振动钢板底部固定设有若干钢轴,钢轴穿过车斗底面上的长轴孔与设置在车斗下的传动钢板固定连接,车斗下设有前后两个振动电机,两个振动电机分别通过连接件与两侧的传动钢板连接。本发明涉及严谨、操作简单、安全性高,工作人员在驾驶室就可完成卸货操作,不需要再增加劳动力,同时,工作人员可以在驾驶室观察卸货情况,以随时做出调整,无人工辅助卸料,即可以节省人工费用,还能有效提高安全性,减少安全事故的发生。
📄 2020113530618 📂 B60P1_04 👤 周村华祥机械加工厂 📅 2020-11-26
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本发明公开了一种纯电动无人矿用自卸车轨迹规划方法及设备,其技术方案要点是:包括以下步骤:S1、通过通信模块设定纯电动无人矿用自卸车的初始位置和终点位置;S2、构建车辆行驶动力学模型,建立车辆动力学约束条件;S3、通过全局路径规划算法,规划出从起点到终点的路径;S4、对规划出的初始路径进行后处理,使得路径光滑并满足纯电动无人矿用自卸车的动力学约束;S5、当GPS信号良好时,车辆通过GPS进行实时定位。本方法将全局路径规划与局部路径规划相结合,在激光雷达没有检测到障碍物的情况下不需要进行局部路径规划,减轻计算负担;当车辆附近存在障碍物时,实时规划出一条新的局部路径使得车辆得以绕过障碍物。
📄 2021106285809 📂 G05D1_43 👤 江苏理工学院 📅 2021-06-07
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本实用新型公开了一种用于自卸车的简易加高板,涉及自卸车技术领域。为了解决现有技术无法保证在卸货过程中,物料随车厢举升过程中从两侧洒落,造成较大的安全隐患的问题;一种用于自卸车的简易加高板,包括加高板本体和固定座,加高板本体下端通过销轴与固定座一侧转动连接,固定座与自卸车车厢一侧焊接,固定座一侧安装有加高板调节机构,加高板本体上表面活动安装有防护板,固定座上表面与限位座焊接,加高板本体一侧与限位座抵接;加高板本体具有足够的强度和刚性,通过加高板本体与固定座活动连接,可以在加高板本体承载重物时提供支撑,或不使用时,通过加高板本体与车厢两侧接触,加高板本体可以方便快捷地安装和收纳。
📄 2023230332087 📂 B60P1_28 👤 安徽荣宸汽车零部件制造有限公司 📅 2023-11-10
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本实用新型公开了一种非公路宽体自卸车减震用弹簧钢构件,属于自卸车技术领域。一种非公路宽体自卸车减震用弹簧钢构件,包括螺纹缸体,还包括减震弹簧,减震弹簧安装在螺纹缸体的外侧,螺纹缸体的一端设置有固位转接端轴,固位转接端轴与螺纹缸体通过螺纹转动连接,螺纹缸体的另一端设置有活动转接端轴,活动转接端轴与减震弹簧的一端连接。为解决减震器所使用的弹簧件自身的压缩伸展进程无法进行调节,在车辆运行过程中无法根据不同的路面状态来进行减震程度适应性调整的问题,减震弹簧与缸体之间安装有螺纹套环,转动螺纹套环可以控制减震弹簧与螺纹缸体之间的伸缩进程。
📄 2023232762130 📂 F16F1_06 👤 安徽荣宸汽车零部件制造有限公司 📅 2023-12-04
已申报项目
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一种自卸车后翻货箱
实用新型 已授权
本实用新型公开了一种自卸车后翻货箱,属于自卸车技术领域。一种自卸车后翻货箱,包括翻斗货箱和抬升支架组件,还包括液压缸,其设置于抬升支架组件的内侧,翻斗货箱的一端设置有翻转闸板,翻转闸板与翻斗货箱转动连接,翻斗货箱的底部设置有斗箱底板,斗箱底板与翻斗货箱通过螺钉连接,抬升支架组件包括车架横轨和斗箱横轨。为解决后翻自卸车货箱在对具备吸附力或者湿润的土块砂石进行卸货时部分货料会附着在货箱的底部和内壁,此时只能通过外力敲击或者反复抬升的方式来进行清理的问题,在翻斗货箱被抬起的过程中底部的振斗器会对翻斗货箱底部进行敲击,利用振斗器产生的振动将附着在斗箱内壁上的货料给清理下来。
📄 2023229646952 📂 B60P1_16 👤 安徽荣宸汽车零部件制造有限公司 📅 2023-11-03
已申报项目
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一种自卸车箱体侧板
实用新型 已授权
本实用新型公开了一种自卸车箱体侧板,属于自卸车箱体技术领域。一种自卸车箱体侧板,包括侧板本体,所述侧板本体的外壁上非等距离的设置有侧加强板,侧板本体包括依次连接的扶手、竖直板、倾斜侧板、弧度板和第一水平板,所述侧加强板包括与倾斜侧板焊接的立板、一端与弧度板焊接的第二水平板和支撑加强板。本实用新型在侧板本体外壁上非等距离的设置有侧加强板,倾斜侧板上通过凸起提高本身的强度,侧加强板在侧板本体的侧下方进行支撑,提高倾斜侧板和弧度板的强度,同时侧加强板本身采用上薄下厚的结构,保证自卸车箱体的下方的支撑力。
📄 2023229199520 📂 B62D33_023 👤 安徽荣宸汽车零部件制造有限公司 📅 2023-10-31
已申报项目
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一种自卸车箱板结构
实用新型 已授权
本实用新型公开了一种自卸车箱板结构,属于自卸车箱板领域。一种自卸车箱板结构,包括底箱板,底箱板的上端对立设置有两排侧面支撑立柱,蛇形固定板的底端具有下端弧面,下端弧面朝向蛇形固定板的一侧与下端弧面焊接固定,下端弧面的下端与底箱板焊接固定。本实用新型解决了自卸车箱内部凸出的多个多个筋成型凹包和成型筋会产生多个凹陷位置,多个凹陷位置会影响粉状材料的排出,影响使用者的使用的问题,本实用新型通过蛇形固定板的外部接触内部放置并运输的粉状材料,通过光滑没有凸出的蛇形固定板进行运输材料的过程中,不会因为自卸车箱板结构内部的凸出位置。
📄 2023229038590 📂 B60P1_28 👤 安徽荣宸汽车零部件制造有限公司 📅 2023-10-30
已申报项目
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一种建筑工程车
实用新型 已授权
本实用新型属于建筑工程车技术领域,尤其是一种建筑工程车,现提出如下方案,其包括车厢、控制箱、连接轴、两个车轮与两个把手,所述控制箱固定连接在车厢的底部,所述连接轴转动连接在控制箱的内壁,且连接轴贯穿控制箱,两个车轮固定连接在连接轴的前后两侧,两个把手对称固定连接在车厢的左侧,位于前侧的把手为中空结构,把手的内壁滑动连接有控制板,控制板的右侧固定连接有拉绳,拉绳的底部延伸至控制箱的内部,控制箱的内壁滑动连接有刹车片,通过控制板与控制机构的配合,方便带动刹车片移动,实现了对建筑工程车的速度进行限制的效果,防止建筑工程车失控造成的不必要的损失,避免了安全隐患,具有很强的实用性。
📄 2023217029711 📂 B62B1_10 👤 河南畅之铭安装工程有限公司 📅 2023-07-01
已申报项目
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本实用新型公开了一种基于增稳云台的自卸车货斗,包括车斗车斗前端设置有车头,车头内部设置有上位机,上位机底端设置有接收机,接收机底端设置有控制器,车斗内表面底端设置有防护罩,防护罩内壁设置有陀螺仪,防护罩内部设置有左右平稳伺服电机,通过设置控制器、陀螺仪、第一驱动器、左右平稳伺服电机、第二驱动器和前后平稳伺服电机,在渣土车行驶过程中,当陀螺仪判定车斗出现倾斜角度过大时,通过电信号传输给控制器,利用控制器对第一驱动器与第二驱动器进行控制,通过第一驱动器与第二驱动器对左右平稳伺服电机与前后平稳伺服电机进行调整,从而达到防止渣土车出现侧翻的情况,提高了渣土车的行车安全性。
📄 2021214556973 📂 B60P1_28 👤 金陵科技学院 📅 2021-06-29
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实用新型 已授权

一种新能源再制造模式的工程车辆

2024207907790 · 徐州拓能机电科技有限公司
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实用新型 已授权

一种新能源工程车辆的动力总成

2024206853774 · 徐州拓能机电科技有限公司
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实用新型 已授权

模块化配电网综合电力工程车

2024213315776 · 天和骏行智能装备(福建)有限公司, 闽西职业技术学院
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发明 已授权

便于卸车的翻斗车车斗

2020113530618 · 周村华祥机械加工厂
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发明 已授权

一种纯电动无人矿用自卸车轨迹规划方法及设备

2021106285809 · 江苏理工学院
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实用新型 已授权

一种用于自卸车的简易加高板

2023230332087 · 安徽荣宸汽车零部件制造有限公司
¥0.0
实用新型 已授权

一种非公路宽体自卸车减震用弹簧钢构件

2023232762130 · 安徽荣宸汽车零部件制造有限公司
已申报项目
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实用新型 已授权

一种自卸车后翻货箱

2023229646952 · 安徽荣宸汽车零部件制造有限公司
已申报项目
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实用新型 已授权

一种自卸车箱体侧板

2023229199520 · 安徽荣宸汽车零部件制造有限公司
已申报项目
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实用新型 已授权

一种自卸车箱板结构

2023229038590 · 安徽荣宸汽车零部件制造有限公司
已申报项目
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实用新型 已授权

一种建筑工程车

2023217029711 · 河南畅之铭安装工程有限公司
已申报项目
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实用新型 已授权

一种基于增稳云台的自卸车货斗

2021214556973 · 金陵科技学院
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