本发明涉及挖方技术领域，且公开了一种用于挖方运土的翻斗车卸土防翻车机构，包括重锤，所述重锤的顶部固定连接有钢丝，所述重锤的内部活动连接有横杆，所述横杆远离重锤的一侧固定连接有活动框。该用于挖方运土的翻斗车卸土防翻车机构，因为横杆穿透重锤的内部，所以重锤可以绕横杆转动，又因横杆的两侧固定在活动框内，活动框与竖杆活动连接，所以此时重锤可以三百六十度转动，从而达到了重锤跟随车辆倾斜而倾斜的效果。当车辆倾斜到一定角度时，此时重锤拉动钢丝，使得限位块的右侧进入到凹槽的内部，因为凹槽固定开设在控制杆的底部，所以此时控制杆无法动作，从而达到了车辆未停平稳时无法卸土的效果。
📄 2020108540802
📂 B60P1_04
👤 安徽省华腾农业科技有限公司经开区分公司
📅 2020-08-24
本实用新型公开了一种商用车用增压进气歧管，包括歧管上片和歧管下片，所述歧管上片和歧管下片连接后的腔体形成稳压腔，所述稳压腔的中部与节气门进气口连接；所述歧管上片上设置有4个气道，4个所述气道沿所述歧管上片的长度方向均布设置，并与稳压腔连通；所述歧管下片的一端设置有碳罐控制阀支架。本实用新型的有益效果是，通过将节气门进气口直接与稳压腔的中部连接，较通过总管侧边进气的结构，可省略使用原节气门与稳压腔之间的一截总管，减少总管的总长度，使总管的占用空间减小，使其满足使用在小排量增压发动机搭载商用车的发动机舱。
📄 2021215335925
📂 F02M35_104
👤 赛力斯汽车(湖北)有限公司重庆分公司
📅 2021-07-06
本实用新型公开了翻斗车技术领域的一种手推翻斗车，包括车斗，所述车斗铰接有车架，所述车架的侧壁固定连接有两个对称设置的车把，所述车斗下端面开设有卡槽，所述车斗的下端面内侧安装有第一磁铁，所述车架的内部开设有安装腔，所述安装腔的侧壁开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块固定连接有齿杆，所述齿杆固定连接有第二磁铁，通过加入车斗、车架和车把等结构，可以通过牵拉杆等结构对该翻斗车进行快速的翻转和恢复，可以提升翻转效率，比较方便，通过加入第二磁铁、齿轮和弧形齿条等结构，可以维持该翻斗车在运输物料时车斗与车架之间的稳定性，保障运输的平稳性，避免车斗内的物料晃动而导致车斗与车架之间发生脱离。
📄 2020207895899
📂 B62B1_16
👤 金飞兰
📅 2020-05-13
本实用新型公开了一种卡车飞轮壳加工用夹持装置，涉及夹持装置技术领域。现提出如下方案，其包括第一支撑板和飞轮壳本体，所述第一支撑板的左右两侧分别固定连接有第二支撑板，两个所述第二支撑板分别螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆相对的一侧分别通过转动板转动连接有第三支撑板，两个所述第三支撑板分别设置有对飞轮壳本体进行夹持的夹持限位机构，所述夹持限位机构包括两个保护箱和两个移动杆。本实用新型通过设置有移动杆、第四支撑板，可以在第四支撑板抵紧复位弹簧时，移动杆、移动板的横向位置改变，移动板抵住感应板，此时处理器控制蜂鸣器，并在第四支撑板对飞轮壳本体夹紧时，通过蜂鸣器进行警报，对工作人员进行提醒。
📄 2022220065672
📂 B23Q3_06
👤 芜湖先力自动化设备有限公司
📅 2022-08-01
本实用新型提供了一种高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间对称设置有两个成型腔，所述的成型腔呈弧面型且设置有加强筋成型结构，所述的上模板上还对称设置有两组分别和两个成型腔相连的侧进胶组件。上模板和下模板之间的两个成型腔能够一次注塑成型两个商用车扰流板，成型腔上的加强筋成型结构能够在产品上成型出若干中空设置的加强筋，加强筋既能够增加扰流板的强度，加强筋中空设置能够减少因为加强筋对扰流板的重量及材料成本造成的影响，侧进胶组件能够减少对商用车扰流板外表面质量的影响。
📄 2022227453664
📂 B29C45_26
👤 浙江翊翔塑模股份有限公司
📅 2022-10-19
已申报项目
本实用新型提供了一种大尺寸商用车侧面扰流板注塑模具，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间设有成型腔，所述的下模板上设有两个侧进胶流道，两个侧进胶流道同侧设置，所述的下模板上还设有用于在扰流板内端面形成安装杆的安装杆成型结构。注塑液能通过下模板上的两个侧进胶流道注入至成型腔内，安装杆成型结构能够在扰流板注塑时直接在扰流板内端面上成型出安装杆，无需后期进行加工，从而能够提高扰流板的生产效率，定位孔成型结构能够在安装杆上成型出定位孔，定位孔能够在扰流板安装时进行定位。
📄 2022227354048
📂 B29C45_26
👤 浙江翊翔塑模股份有限公司
📅 2022-10-17
已申报项目
本发明公开了一种商用车轮胎节油评价方法及其系统，其特征在于，第一步计算出车辆当前实际轮胎滚阻折合r，第二步计算出车辆轮胎滚动阻力评价R，第三步计算出车辆当前轮胎节油评价值S；还包括一种气压区间与轮胎安全评价方法，其特征在于：第一步，确定轮胎气压分区；第二步，产品结果输出；第三步，通过扇形图将轮胎气压分区和产品结果输出进行绘制；第四步，根据扇形图进行评估还包括一种评价当前车辆轮胎节油数据的收集系统，其特征在于，包括收集用于表征轮胎当前参数和车辆车型的表征参数，并基于所收集的参数对本车辆轮胎节油模型进行训练，从而计算出本车辆轮胎在当前状况下的节油表现。
📄 2024102618515
📂 G06F30_28
👤 托马斯(杭州)汽车科技服务有限公司
📅 2024-03-07
本发明提供一种商用车供用电系统健康状态监测方法、装置及终端。该方法包括：在商用车运行过程中及熄火后，采集商用车的发电系统输出电压、蓄电池电压、蓄电池电流以及环境温度；在商用车启动第一预设时间后，根据发电系统输出电压、蓄电池电流和环境温度，确定商用车发电系统的健康状态；在商用车熄火第二预设时间后，根据蓄电池电压、蓄电池电流和环境温度，确定商用车用电系统的健康状态。本发明能够更准确的对商用车的供用电场景进行监测，从而有助于及时发现商用车供用电系统的故障并进行维修处理，进而保证商用车的使用安全。
📄 2023118018259
📂 G01R31_00
👤 托马斯(杭州)汽车科技服务有限公司
📅 2023-12-25
本发明公开了一种用于商用车主动安全的交通标志识别方法与系统，所述识别方法的具体步骤如下：S1、通过车载摄像头装置捕获道路全景图像信息，并对道路全景图像信息进行预处理操作，通过色彩变换空间设定阈值提取感兴趣区域图像；S2、将上述感兴趣区域图像与交通标志模板库图片进行匹配，根据匹配结果定位道路全景图像中的标志图像；S3、设计并搭建神经网络模型，在采样交通标志数据集上训练所述神经网络模型，获得最优交通标志识别模型；S4、合并上述最优交通标志识别模型中的多分支结构，获得重塑模型；S5、针对步骤S2中所述的标志图像进行分类识别，将标志图像进行归一化处理后输入步骤S4的重塑模型，根据输出结果判断交通标志类型。
📄 2023107099727
📂 G06V20_58
👤 浙江工业大学
📅 2023-06-15
本发明公开了一种氢燃料电池商用车双动力源系统的参数配置优化方法。首先以氢燃料电池商用车等效氢燃料日消耗量和双动力源系统全寿命周期日平均投资成本为评价指标，建立多目标优化目标函数。然后以燃料电池系统的功率控制参数和动力电池组的并联数量为优化变量，根据氢燃料电池商用车动力性、安全性以及双动力源系统的工作要求，确定优化搜索空间，在所述优化搜索空间内，采用枚举法对所述多目标函数进行求解，获得了Pareto非劣解集，进而求解和遴选双动力源系统配置方案。本发明能够为氢燃料电池商用车双动力源系统提供合理的配置方案，提高双动力源系统在整车中的匹配度，保证氢燃料电池商用车运行的可靠性。
📄 2021105200377
📂 B60L58_40
👤 西华大学
📅 2021-05-12
本发明公开了基于博弈论的商用车横向轨迹跟随与稳定性协同控制方法，首先根据汽车的参数构造商用车横摆‑侧倾耦合三自由度车辆模型，并根据实验道路信息构造道路模型，进一步构造车‑路模型，然后选取合适的加权项，分别构造AFS系统和ESC系统的性能指标函数，引入纳什博弈引理，并基于动态规划原理进行求解控制率。该在车辆紧急避障等危急工况下考虑道路跟踪与横向稳定性控制之间的冲突，使车辆在紧急避障过程中既能精准转向又能兼顾横向稳定。
📄 2021111800265
📂 B60W30_02
👤 聊城大学
📅 2021-10-11
本发明涉及一种便于卸车的翻斗车车斗，包括车大架和车斗架，车斗架上设有车斗，车斗内侧底部两边设有斜坡钢板，斜坡钢板内侧设有两条振动钢板，振动钢板平行于斜坡钢板，振动钢板穿过车斗前端与液压缸前端铰接，液压缸后端与车大架铰接，振动钢板底部固定设有若干钢轴，钢轴穿过车斗底面上的长轴孔与设置在车斗下的传动钢板固定连接，车斗下设有前后两个振动电机，两个振动电机分别通过连接件与两侧的传动钢板连接。本发明涉及严谨、操作简单、安全性高，工作人员在驾驶室就可完成卸货操作，不需要再增加劳动力，同时，工作人员可以在驾驶室观察卸货情况，以随时做出调整，无人工辅助卸料，即可以节省人工费用，还能有效提高安全性，减少安全事故的发生。
📄 2020113530618
📂 B60P1_04
👤 周村华祥机械加工厂
📅 2020-11-26
柿子坊 · 知识产权运营
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