本发明公开了一种活塞式颗粒阻尼耗能减振道砟，所述活塞式颗粒阻尼耗能减振道砟包括混凝土块以及埋设在所述混凝土块内部的活塞式颗粒阻尼元件；所述活塞式颗粒阻尼元件包括壳体，所述壳体内部设置有阻尼颗粒和金属球；所述金属球与所述混凝土块之间经金属丝连接固定。本发明的优点是，将活塞式颗粒阻尼耗能减振道砟应用于轨道的过渡段，可有效地改善过渡段的动力特性，还可以有效地降低道砟传递到路基上的动载荷，降低路基沉降，使得列车高速通过过渡段时车辆与线路相互动力作用无明显变化，不会加速线路状态的恶化；此外本发明中的活塞式颗粒阻尼耗能减振道砟不影响正常线路维护的捣固和清筛。
📄 2017106557597
📂 E01B1_00
👤 华东交通大学
📅 2017-08-03
本发明公开了一种颗粒阻尼耗能减振道砟垫，布置于道砟与轨道地基之间，所述颗粒阻尼耗能减振道砟垫包括橡胶板以及埋设在所述橡胶板内部的颗粒阻尼耗能元件以及钢丝；所述橡胶板的上表面设置有预留胶结带。本发明的优点是，采用颗粒阻尼技术的道砟垫不仅可以减小轨道结构原有的刚度，而且还可以通过增大结构阻尼起到耗散能量的作用，有效地提高了道砟垫的减震隔振效果。
📄 2017106562701
📂 E01B19_00
👤 华东交通大学
📅 2017-08-03
本发明公开了一种基于钢轨竖向振动特性检测道砟刚度的方法，所述方法包括以下步骤：确定钢轨的竖向一阶共振频率与道砟刚度之间的关系函数；测量所述钢轨的竖向一阶共振频率；将测量得到的竖向一阶共振频率代入所述关系函数中求解道砟刚度。本发明的优点是，本方法为无损检测方法，检测过程不会对轨道结构的稳定性造成影响；该检测方式可用于无缝线路道砟刚度的长期监测，通过不同检测时期竖向一阶共振频率的变化来判断道砟刚度变化情况；本方法具有操作简便、省时以及可靠性较高的优点。
📄 2018100776519
📂 G01H13_00
👤 华东交通大学
📅 2018-01-26
本发明公开一种基于机器视觉及几何特征匹配的道砟数值文件快速生成方法，通过扫描一定数量的道砟颗粒，建立三维模型库，并提取各道砟模型多个面的投影轮廓几何特征，建立道砟模型二维信息表；同时通过机器视觉模型对道砟集料实拍照片进行实例分割，并进行二值化处理，提取二值图片中各道砟颗粒轮廓的几何特征，建立道砟颗粒二维信息表；再将实拍照片中道砟颗粒的几何特征与三维模型库中各道砟模型的几何特征进行匹配，对比颗粒投影特征与模型投影特征之间的相似度，选取或计算生成道砟颗粒的数值文件。本发明匹配方法操作简单，原理清晰，匹配速度快且更加精准，为离散元模拟提供了更加真实可靠的仿真材料，具有良好的实用价值及推广前景。
📄 2025100709548
📂 G06F30_15
👤 华东交通大学
📅 2025-01-16
本发明涉及一种道砟散体与基床动力响应模型，包括基床以及从下至上依次铺设在基床上的第一道砟层、第二道砟层、轨枕和轨道，基床包括模型箱以及填筑在模型箱内的填料土，模型箱为上端敞口等腰梯形箱，上端敞口等腰梯形箱的两腰板、两界面板和底板分别采用柔性板、半刚性板和刚性板制成，轨道上设有双激振点；第一道砟层中道砟颗粒内埋设有磁铁；还包括磁力仪，磁力仪用于追踪磁铁随道砟颗粒的运动轨迹；还包括测试元件，测试元件设置在基床的填料土上。本发明的有益效果是：通过特殊的设置，获得模型中道砟在柔性基床内运动过程的跟踪观测以及基床附近处道砟和基床的应力状态进行跟踪观测获得有关道砟陷槽病害微观力学行为规律。
📄 2019103988970
📂 G01M7_02
👤 武汉工程大学
📅 2019-05-14
柿子坊 · 知识产权运营
柿子坊知识产权运营平台