本发明公开了一种用于交通管理的信息处理方法，该用于交通管理的信息处理方法，包括：获取位于第一路段上的车辆的平均速度；判断所述第一路段上的车辆的平均速度是否位于第一速度范围内；若所述第一路段上的车辆的平均速度位于所述第一速断范围内，查询位于所述第一路段的前方是否存在处于拥堵状态的第二路段；若存在处于拥堵状态的第二路段，向位于所述第一路段后方且与所述第二路段之间具有至少一个出口的第三路段上的车辆发出指示信息；其中：所述指示信息至少包括：第二路段的位置信息和拥堵程度信息，以及所述出口的位置信息。
📄 2019104328978
📂 G08G1_0967
👤 河南城建学院
📅 2019-05-23
本实用新型涉及交通管制装置领域，公开了一种交通管理用限制装置，包括主体部分，所述主体部分的两端均开设有开孔，所述主体部分的两端均滑动连接有第一防护杆。本实用新型中，首先通过在主体部分的两端开设有开孔的设计达到了使得第一防护杆可以和主体部分滑动连接，通过在主体部分的外侧开设有第一滑槽，第一防护杆固定连接有第一限位杆的设计达到了可以有效地防止第一限位杆脱落的问题，同时通过以上设计也实现了第一防护杆与第二防护杆可以进行收缩的效果，通过在第二限位杆的外壁固定连接有滑筒，滑筒开设有第三滑槽，滑筒滑动连接有滑杆，滑杆固定连接有第三限位杆的设计达到了可以防止滑杆脱落与进行升降的效果。
📄 2022207775097
📂 E01F9_692
👤 济南川聚信息工程有限公司
📅 2022-03-31
本发明公开了一种智能公共交通管理系统，包括装置主体、设置于所述装置主体上侧端面上的升降装置、设置于所述升降装置上的太阳能装置、设置于所述升降装置上端的监控装置以及设置于所述装置主体下侧端面内的前进装置，所述升降装置包括设置于所述装置主体上侧的第一升降块，所述第一升降块的下侧端面内设置有开口向下的第一开口槽，所述装置主体上侧端面的中部位置固定设置有延伸通入所述第一开口槽内的第一固定块，所述第一固定块的上端面与所述第一开口槽的上侧内壁转动配合连接，所述第一升降块内设置有第一升降腔。
📄 2018103841280
📂 G08G1_017
👤 航天智能科技(武汉)有限公司
📅 2018-04-26
本发明公开了一种基于智慧交通锥的道路交通管理系统，包括第一标线、介于第一标线之间的第二标线、设于第一标线外侧并与第一标线垂直的第三标线，第一标线、第二标线和第三标线均由磁性涂料刷涂而成且磁场强度各不相同；第一标线和第二标线产生的磁场均为匀强磁场，第二标线的磁场强度沿其长度方向线性变化，与第三标线对应的位置放置有多个交通锥；交通锥包括锥本体、近场通信单元、第一控制单元、电池包、磁性感应器和位移机构；道路交通管理系统还包括用于向第一控制单元发出控制指令的远程服务器；本发明能够减小交通锥的摆放误差，实现更为精确地摆放交通锥，以准确达到预期的分流效果，无需人工额外进行校正。
📄 2023115576855
📂 E01F9_576
👤 华东交通大学
📅 2023-11-22
本实用新型公开了一种智能交通管理系统，包括控制中心，所述控制中心连接有LED拼接墙，所述控制中心还分别连接有交通诱导系统、超速检测系统、GPS车辆定位仪、交通事件检测系统、信号灯管控系统、电子警察、信号传输装置和环境信息检测系统，所述交通诱导系统连接车流量诱导屏和交通信息提示屏，所述交通事件检测系统分别连接车流监测装置、车牌识别装置和信号灯异常检测装置，信号灯管控系统连接临时信号灯和固定信号灯，所述环境信息检测系统分别连接尾气遥感监测装置、雾霾浓度监测装置、温湿度监测装置、烟雾浓度监测装置、积水监测摄像机和噪声实时监测装置；本实用新型具有缓解拥堵、减少事故、协同指挥、诱导预警、智能引导的优点。
📄 2018204992669
📂 G08G1_07
👤 河南华邦科技有限公司
📅 2018-04-09
已申报项目
本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及基于大数据的智慧城市交通管理系统及方法，包括：将原始时序数据序列划分为若干个时间段，计算时间段内每个数据的唯一性，再将时间段等分为若干个小时间段，根据小时间段对应的权重，确定时间段内数据值大小的复杂性，结合时间段内数据变化的周期规律性，确定时间段内数据变化的复杂性，再结合时间段对应的重复特征以及原始时序数据序列的校正系数，确定时间段的重要性，由此确定时间段对应的数据采样时间间隔，完成时间段的数据采样，从而完成原始时序数据序列的数据采样，对采样数据进行压缩存储。本发明通过自适应数据采样时间间隔，令采样数据较少的同时，保障数据的精度和准确性。
📄 2024103705031
📂 G08G1_042
👤 大连禾圣科技有限公司
📅 2024-03-29
本发明涉及一种交通管理方法及系统。该方法包括：接收鸣笛检测终端发送的鸣笛信息和鸣笛检测终端的位置信息；根据鸣笛信息生成与鸣笛检测终端的位置对应的预设范围内的交通状况信息；根据交通状况信息和鸣笛检测终端的位置对应的预设范围生成交通提示信息；将交通提示信息发送至提示终端。本发明基于车辆鸣笛行为与交通状况的相关性，能够准确判断出鸣笛检测终端所处位置路段的交通状况，为司机提供准确的交通提示信息，使得用户能够更好地规划行驶路线，从而有效缓解了交通拥堵状况，也为交通管理部门有效安排交通疏导工作提供了可靠的依据，从而降低了交通管理部门的管理压力和难度，具有很高的社会效益和经济效益。
📄 2017106303181
📂 G08G1_09
👤 深圳市盛路物联通讯技术有限公司
📅 2017-07-28
本发明属于交通管理领域，公开了交通管理安全导流设备，包括行走支撑座、升降式交通管制显示机构、预警变液拦截机构、预警信号压电发生机构和可移动定点固定机构，升降式交通管制显示机构设于行走支撑座上壁中部，预警变液拦截机构对称设于升降交通管制显示组件两侧，预警信号压电发生机构对称设于升降交通管制显示组件两侧，预警信号压电发生机构设于预警变液拦截机构内侧。本发明解决了不能根据不同的场景而进行安全路障的布置，不能根据具体的道路状况调整拦截和指引的长度，造成布置不完全需要再次调用路障或者路障过多被闲置等资源浪费的情况，以及不能及时警示路人危险情况，路人可能会越过路障进入到危险区内的问题。
📄 2022116322902
📂 E01F9_608
👤 江苏豪林能源科技有限公司
📅 2022-12-19
本发明公开了一种车辆监控方法，通过获取监控车辆的车辆身份信息、车辆定位信息及车辆速度信息；根据所述车辆定位信息确定对应路段的交规信息；根据所述车辆定位信息、所述车辆速度信息及所述交规信息，判断所述监控车辆是否违规；当所述监控车辆违规时，根据所述车辆身份信息确定目标交通账号，向所述目标交通账号发送处罚信息，并确定对应的违规警告信息；将所述违规警告信息发送至所述监控车辆的车载提醒组件，使所述车载提醒组件向司机发出违规警告。本发明降低了道路建设成本及违规通报的人力成本，此外，本发明还通过车载提醒组件，降低了交通安全隐患。本发明同时还提供了一种具有上述有益效果的车辆监控装置及交通管理系统。
📄 2020114222864
📂 G08G1_0962
👤 长沙理工大学
📅 2020-12-08
本发明提供一种具有统一数据传输接口的软件化雷达架构，从上往下包括服务组件模块、适配处理模块、接口封装模块和系统处理模块；接口封装模块包括线程管理模块与统一数据传输接口，统一数据传输接口包括本地IPC和远程IPC接口，设计过程主要为：先将所有数据传输协议各自封装在独立的原始类中并设置类名，再将本地IPC或远程IPC接口中所有原始类用C++类封装在一个统一封装类中；将原始类名作为统一封装接口类的私有成员变量；私有的成员变量通过公有的发送函数和接收函数等公有成员函数被其他模块调用。本发明设计过程中遵循软件化雷达的接口设计原则，保证数据传输的可靠性、实时性、稳定性以及数据的灵活分配性。
📄 2020109667393
📂 G06F8_20
👤 电子科技大学
📅 2020-09-15
本发明所述的气囊驱动式拖车的平动升降控制系统及控制方法，包括信号采集单元、气囊驱动单元和控制器单元，信号采集单元包括接近开关、感应区域和姿态传感器，气囊驱动单元包括三位两通阀、开度阀和气动插销，接近开关通过感应区域采集底盘位置信号并传送电气指令到控制器单元，控制器单元根据电气指令控制所述气动插销动作进而控制气囊充放气，姿态传感器采集拖车底盘倾斜角度信息并传送至控制器单元，控制器单元根据获得的底盘倾斜角度信息三位两通阀和开度阀控制动作进而控制充放气速率。本发明采用控制气囊充气泄气进行装车卸车过程，举升平稳，由于气囊的缓冲性，拖车在运输过程中也能有效降低车辆颠簸对于运输车辆的损伤。
📄 201911059511X
📂 B60G17_018
👤 江苏科技大学
📅 2019-11-01
本实用新型公开了微车管所一体机图像采集组件固定框架，涉及自助机辅助设备技术领域，包括盒体，所述盒体的上端设有盖体，所述盒体及所述盖体的内部一侧设有卡接槽，所述卡接槽的内部卡接并通过粘胶固定有采像玻璃，所述盒体的内部前后端设有连接盒，所述盒体的下方设有支撑座，所述支撑座的上端分别与两个所述连接盒拼插连接，所述盒体与所述支撑座之间上下端分别贯穿设有固定螺栓，所述盒体的内部设有安装座，所述盖体与所述盒体之间通过螺纹连接有安装螺栓，通过整合的可调节的框架及防护装置将图像采集组件固定设置到一体机上，将框架及防护装置进行整合，使得维护人员在拆装图像采集装置时，只需要进行一次拆卸操作，流程简化操作方便。
📄 202320602600X
📂 H05K5_02
👤 沈阳联诚电子科技有限公司
📅 2023-03-24
柿子坊 · 知识产权运营
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