本发明公开了一种三轴焊接自导向径向转向架基础制动装置，包括沿径向分布的四根制动梁，其中中间两根制动梁上均转动连接中间杠杆，两侧两根制动梁上分别转动连接有固定杠杆、游动杠杆，还包括弓形拉杆、直拉杆，固定杠杆与距离最近的中间杠杆之间通过弓形拉杆转动连接，游动杠杆与距离最近的中间杠杆之间通过弓形拉杆转动连接，中间两根制动梁的中间杠杆之间通过直拉杆转动连接；每根制动梁的两端均连接制动组件。本发明用以解决现有技术中三轴焊接自导向径向转向架的制动装置结构复杂、制造维修困难的问题，实现合理利用空间结构位置、使得三轴焊接自导向径向转向架制动简单、传动效率高的目的。
📄 2020110297378
📂 B61H13_20
👤 成都工业学院
📅 2020-09-27
本发明公开了轴箱导柱定位式三轴焊接自导向径向铁路货车转向架，包括构架，与所述构架相匹配的三组轮对组件，所述轮对组件的主轴两端均配套连接有轴箱悬挂装置，还包括用于制动所述轮对组件的基础制动装置，位于两侧的轮对组件的主轴为端轴，两根端轴所对应的四个轴箱悬挂装置之间通过交叉连接装置连接，且两根端轴所对应的四个轴箱悬挂装置与构架之间均安装有垂向液压减振装置；所述构架上沿轨道方向的两侧均设置间隙旁承。本发明提供轴箱导柱定位式三轴焊接自导向径向铁路货车转向架，以解决现有技术中的上述问题，实现简化三轴转向架结构，同时提高其工作性能的目的。
📄 2020110294806
📂 B61F5_26
👤 成都工业学院
📅 2020-09-27
本发明公开了一种运梁车转向架与架桥喂梁机构一体化的装置，包括两辆运梁车、预支梁、主梁机构、梁墩与悬吊架，所述主梁机构与运梁车均架设在梁墩的正上方，所述主梁机构分别与两辆运梁车连接固定，所述悬吊架固设在远离运梁车的主梁机构一侧；所述运梁车包括车架以及位于车架下端外表面的若干个平行放置的行走轮，所述车架的上端外表面固定安装运梁机构；所述运梁机构包括承载架与滑行轮，本发明通过设置的油缸配合销轴以及运梁机构，既可以实现快速运输预支梁，又可以对预支梁进行卡快速喂梁，通过设计该一体化机构使运梁和喂梁可以连续完成，中间不需要转换机构，节省了时间，提高了效率，大大提高装置的安全性。
📄 2019109939893
📂 E01D21_00
👤 合肥正浩机械科技有限公司
📅 2019-10-18
本实用新型公开了一种摆动式转向架的摆动装置，包括H型架，所述H型架内位于中心的位置固定连接有用于连接火车的对接板，所述H型架的顶部固定连接有两个空气弹簧，所述H型架内位于两端的位置均通过轴承转动连接有轮对，轮对的外侧固定连接有两个限位块，所述H型架内固定连接有两个L型板，且轮对穿过L型板，所述L型板的顶部固定连接有两个固定块，两个所述固定块的一侧均固定连接有转板。本实用新型不仅能够有效减少轮轨之间的冲击力，提高车辆的运行平稳性，降低轮轨磨损，延长使用寿命，提升运行效率，而且能够抑制车厢在水平面内的横向振动和摆动，特别是防止危险的“蛇行运动”，确保运行平稳性和安全性。
📄 2025217625225
📂 B61F5_38
👤 江苏荣信轨道交通科技有限公司
📅 2025-08-19
本实用新型公开了一种转向架摇动座折头螺栓拆解工具，包括手柄和内六角套筒，手柄的内部开设有两个滑槽，两个滑槽的内部均活动连接有滑杆，所述手柄的中间位置开设有多个对称分布的第一卡槽，所述手柄的两端均开设有两个第二卡槽，所述滑杆与手柄之间通过插销组件固定，所述插销组件包括螺纹孔，螺纹孔开设在滑杆的一端，所述螺纹孔的内部活动连接有丝杆，丝杆的外侧活动连接有滑块，滑块的两端均固定连接有卡块，且卡块与对应位置的第一卡槽相卡接，本实用新型不仅能够使装置得到收纳，方便工作人员对装置进行携带，还能够通过连接组件便于工作人员对内六角套筒进行拆装。
📄 2025216508027
📂 B25B27_14
👤 江苏荣信轨道交通科技有限公司
📅 2025-08-05
本实用新型公开了一种转向架压板组成，具体涉及转向架组成技术领域，包括压板，其中压板的表面开设有减轻槽，并且压板的一侧设置有隔音机构，其中隔音机构包括设置在压板一侧的多孔板材，其中多孔板材的一侧设置有辅助板，并且辅助板的表面设置有凸起块，其中多孔板材和压板之间设置有阻尼胶，其中压板的一侧设置有隔热层，并且隔热层的一侧设置有耐磨层。本实用新型能够多方位起到隔音效果，同时凸起块呈半球形，以使得反射、散射的声波的方向不同，从而大大以降低室内噪音。
📄 2024202302166
📂 B61F5_50
👤 青岛瑞源祥机械有限公司
📅 2024-01-31
一种拆卸机构及其地铁车厢的转向架与车身的分离工装，其转向架与车身的分离工装包括拆卸平台，用于通过车轮定位板、车轮定位槽对车轮进行定位；且驱动侧面机构升降，并以车身底面为基准对侧面机构竖直方向上进行定位；侧面机构，用于通过第一拆卸机构、第二拆卸机构分别拆卸安全螺栓、高度螺栓；中心机构，用于通过第三拆卸机构拆卸中心螺栓，且通过油缸提供动力；拆卸机构，用于分别套装在安全螺栓、高度螺栓、中心螺栓的大端上，并通过拆卸钢针预与之卡紧；拆卸机构包括第一拆卸机构、第二拆卸机构、第三拆卸机构，所述第一拆卸机构、第二拆卸机构、第三拆卸机构结构一样。本发明通过拆卸机构能够对中心螺栓、高度螺栓、安全螺栓进行快速拆卸。
📄 2020108216014
📂 B25B27_14
👤 重庆工程职业技术学院
📅 2020-08-15
本发明涉及轨道交通车辆关键部件智能化监测领域，特别涉及一种基于多模态传感的转向架数字模型与曲面重构方法，列车转向架曲面划分并在监控端生成三维数字模型，优化柔性多模态传感功能与结构布局，用于知转向架不同位置的状态信息（温度、风压、应变），转向架的受力状态信息传输到计算机上，并且附加在转向架三维模型的指定位置，动态更新转向架受力云图，反映转向架受力状态的连续变化，在线转向架动态性能评估，设置合理阈值，用于预警转向架运行的动态性能，提升转向架的智能化监测与远程监控水平。
📄 2022110117410
📂 G06F30_15
👤 华东交通大学; 程宵
📅 2022-08-23
本发明属于轨道交通车辆智能监测技术领域，主要涉及一种用于转向架风速和结构振动在线测量的柔性多模态传感装置及信号解耦方法。柔性多模态传感装置包括用于转向架表面气流速度测量的热模传感模块和用于振动测量的压电模块，柔软性特征能够保证其紧密无缝贴附于转向架曲面构架表面，不影响转向架的表面流场分布，转向架的表面风压与结构振动均影响压电传感模块，而热膜传感器对振动不敏感，提出基于经验模态分解的转向架风压与结构振动解耦方法，实现转向架风压与结构振动信号的解耦，提升转向架结构健康的智能化监测水平。
📄 2022106832735
📂 G01D21_02
👤 华东交通大学; 程宵
📅 2022-06-16
本发明涉及柔性混合电子与无线传感器网络领域，特别涉及一种全柔性自供电无线传感器网络节点设计与应用方法。本发明公开了一种全柔性自供电无线传感网络节点，包括基于振动的柔性混合能量收集装置、柔性传感器单元、无线通信单元、微处理器与主控单元；能量收集单元采用电磁感应和压电相结合的发电方法，将机械振动能转化为电能，为无线传感器网络节点供电。采用柔性混合电子与低温焊接技术将所有的功能单元均集成到同一块柔性电路板上，保证自供电传感器节点的弯曲能力。
📄 2022107658312
📂 H02N2_18
👤 华东交通大学,程宵
📅 2022-07-01
本发明涉及轨道交通智能化监测领域，特别涉及一种转向架故障监测与诊断的嵌入式系统装置及方法。嵌入式微处理系统在线采集转向架的多参量信息，构建了典型故障下转向架结构的训练与测试样本集，提取典型故障下转向架的特征信息，不同特征值连线绘制成典型转向架故障状态对应的雷达图；传感‑传输‑处理一体化功能装置集成到柔性电路板上，通过程序裁剪与编译，经过裁剪后的深度学习算法成功植入到嵌入式处理器，并且嵌入式微处理器上的深度学习模型实现了转向架故障诊断与分类，提升了轨道交通结构的智能化监测水平。
📄 2022109993404
📂 G01M17_08
👤 华东交通大学,程宵
📅 2022-08-19
本发明涉及轨道交通车辆结构件智能化监测领域，特别涉及一种转向架运行工况在线监测、实时分类与识别算法。研制面向列车转向架运行过程中运行状态、环境与结构信息一体化监测的柔性多功能传感装置，同步采集列车运行状态信息、转向架表面环境信息和转向架结构振动信息，提出模糊化多层卷积神经网络算法对转向架多源信息进行融合分类，实现转向架运行工况的分类与实时识别，构建转向架运行工况的训练与测试数据集合，揭示转向架运行工况与环境‑结构信息之间的映射关系，实现转向架运行工况的在线分类与精准辨识，提高转向架的运行寿命。
📄 2022110112883
📂 G01M17_08
👤 华东交通大学; 程宵
📅 2022-08-23
柿子坊 · 知识产权运营
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