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本发明涉及列车安全行驶领域，具体为一种气道托架一体式新型受电弓碳滑板，该气道托架一体式新型受电弓碳滑板，采用设置与托架一体成型的密封件代替传统方式中的管道，提高机构的气密性，避免传统管道连接式，产生连接端较多的现象，防止接口处的气体泄露，并且在托架的外部以及密封件的外部铺设粘接层的方式，进行二次密封，进一步加强结构的气密性，采用连接通孔以及气道管接头分别设置内螺纹以及外螺纹，通过螺纹连接的方式，避免气道管接头与托架的连接处产生缝隙，从而导致气体外漏，在气道管接头位于托架的另一侧设置由螺纹紧固件、定位密封板和螺纹密封块组成的密封组件，在托架的底面设置相对应的螺纹槽，进行双重螺纹紧固密封。