本公开涉及数据质量领域，特别涉及一种数据质量检测方法及装置，用于提高数据质量检测过程的可扩展性，该方法为：在显示屏显示配置界面时，响应于用户配置的检测任务，获取待检测的数据流，若检测任务中包含质量检测任务，则基于质量检测任务对应的质量检测规则，对数据流进行质量检测，其中，质量检测规则是根据预设的基础检测模板和用户配置的参数范围生成的。这样，通过预设的基础检测模板和用户配置的参数范围生成质量检测规则，而不再是采用固定的质量检测规则，避免了规则更改时进行源码修改，提高了数据质量检测过程的可扩展性，同时，从数据流中进行检测，简化了检测过程，缩短了数据质量检测时间。
📄 2020107386817
📂 G06F16_215
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📅 2020-07-28
本发明提供了一种车辆ID确定方法、装置、设备和介质，由于在本发明实施例中，当MEC设备接收到第一雷达发送第一车辆信息后，若确定未保存有该第一车辆信息ID，则判断该第一车辆是否位于两个雷达的融合区域，若是，则获取该第二雷达最新发送的第二车辆信息，从该第二车辆信息对应的第二车辆中查找该第一车辆，并将该查找的第二车辆对应的ID确定为该第一车辆的ID，实现了当任一车辆在当前路段行驶时，将两个或多个雷达识别到的同一车辆的车辆信息整合到一起，从而实现了对道路车流量进行监控。
📄 2021105657452
📂 G08G1_017
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📅 2021-05-24
本申请提供了一种交通拥堵控制策略生成方法及装置，该方法包括识别任一交通路段在待识别时段对应的时间类型和天气类型，从拥堵指数库中匹配出符合该交通路段在待识别时段对应的时间类型和天气类型的多个拥堵指数值，若多个拥堵指数值中存在m个拥堵指数值满足拥堵阈值，则确定该交通路段在待识别时段为常发拥堵路段，基于该交通路段在m个拥堵指数值对应的m个统计时段的第一警力执勤时长，确定该交通路段在待识别时段具有的警力覆盖度估计值，并在确定该交通路段在待识别时段具有的警力覆盖度估计值不满足警力覆盖度阈值时，生成该交通路段在待识别时段对应的拥堵控制策略，如此可以实现有效配置作为常发拥堵路段的交通路段的警力资源。
📄 2022108641408
📂 G08G1_01
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📅 2022-07-20
本申请涉及交通管控技术领域，公开了一种交通信息确定方法以及电子设备，该方法包括：确定目标区域在历史周期的各历史时段中多个指标的历史目标值；针对本周期的任一时段，基于目标历史时段中各指标的历史目标值，确定所述时段中各指标的预测值；其中，目标历史时段为所述时段所对应的历史时段；基于本周期的各时段中所有指标的预测值，确定所述目标区域在本周期的交通信息。本实施例确定目标区域在本周期的各时段的指标动态变化的预测值，不同指标的影响项不同，多个指标表征了目标区域中动态变化的因素，多个指标的预测值较为全面地反映目标区域的交通状态；进而基于本周期的各时段中多个指标的预测值，精准地确定目标区域在本周期的交通信息。
📄 2022110571776
📂 G08G1_01
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📅 2022-08-31
本申请涉及信息安全技术领域，提供一种第三方认证方法、装置及设备，通过资源服务器，先响应第一客户端发送的资源访问认证请求，将生成的第一认证令牌与第一预设信任信息进行绑定，然后向第一客户端发送授权服务器的地址和第一认证令牌，以使第一客户端通过第一认证令牌向对应的授权服务器进行资源授权，以及，向授权服务器发送第一认证令牌，以使授权服务器基于第一认证令牌对第一客户端进行认证，再响应第一客户端发送的资源获取请求，若资源获取请求与已绑定的第一客户端的ID和第一认证令牌匹配，且通过授权服务器对资源获取请求认证通过，则向第一客户端提供目标资源。该方法可以提高第三方认证的安全性。
📄 2022107703727
📂 H04L9_40
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📅 2022-06-30
本申请公开了一种路网指标的确定方法及装置，用以提供一种可行的计算多种路网指标的方法。本申请中提供的方法包括：获取路网数据，所述路网数据用于表征车辆经过设定区域内的监测口的行驶情况；根据所述路网数据中的数据确定计算路网指标的中间变量，并将中间变量进行保存；根据中间变量计算不同的路网指标，或者同一路网指标可以根据已保存的不同的中间变量确定。
📄 2022100655703
📂 G08G1_01
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📅 2022-01-20
本发明实施例涉及智能交通技术领域，提供一种目标车辆轨迹虚拟方法、装置、设备及介质，首先确定当前周期接收到目标雷达发送的目标车辆的车辆信息，且在当前周期之前的预设时长内未接收到目标车辆的车辆信息，然后根据目标雷达的法线方位角和存储的目标车辆的车辆信息，确定目标车辆在丢失周期的虚拟经纬度，其中，法线方位角为目标雷达的法线与目标雷达在正北方向之间的夹角，法线与目标车辆行驶的道路平行，最后根据虚拟经纬度更新目标车辆的轨迹。本发明实施例在确定目标车辆丢失后，基于雷达的法线方位角和存储的目标车辆的车辆信息确定出目标车辆在丢失期间的经纬度位置，从而可以虚拟目标车辆的轨迹，进而可以提高车辆轨迹的完整性。
📄 2022100577348
📂 G08G1_01
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📅 2022-01-19
本申请公开了一种监控目标的移动路径视频轮巡方法、装置及电子设备，包括：确定监控目标的移动路径；获取所述移动路径中每隔预设路径间隔的节点坐标；根据不同监控设备的视域，确定各节点坐标所在的视域及对应的第一监控设备；根据所述移动路径上相邻节点坐标对应的分段的路径向量，从所述第一监控设备中，筛选出所述视域边界与任一路径向量相交的第二监控设备；根据所述第二监控设备的视域边界所相交的路径向量对应的分段，按照所述对应的分段在移动路径中的顺序，确定所述第二监控设备的视频播放顺序。实现轮巡方案制定无须一一查单视频画面，监控设备自动排序，提供了更高效、更准确、更直观的视频轮巡服务。
📄 2021111110876
📂 G07C1_20
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📅 2021-09-18
本申请公开了一种公交车、视频流量控制方法及存储介质，涉及流量控制领域，用以降低视频传输卡顿以及不同时传输的问题。根据窗口的长度确定视频报文中视频数据段的数量，并基于视频数据段的数量向监控中心发送视频报文；接收监控中心在接收到视频报文后返回的确认报文；确认报文包括监控中心中视频缓冲区的存储信息；根据接收到的确认报文中的存储信息调整窗口的长度；根据调整后的窗口的长度确定视频报文中的视频数据段的数量后，向监控中心发送视频报文。由于本申请是根据调整后的窗口长度确定视频报文中的视频段数量后，发送视频报文，从而实现对视频报文中包含的视频数据的数量进行调整，从而解决视频数据的传输卡顿的问题。
📄 2021110828653
📂 H04N21_414
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📅 2021-09-15
本公开提供新增就业人数的预测方法及电子设备。用于提高新增就业人数预测的准确率。该方法包括：接收就业数据类型对应的就业数据；基于接收的各就业数据，确定就业趋势值，其中，所述就业趋势值用于表示当前就业发展趋势；利用所述就业趋势值，确定目标时间段内的新增就业人数；通过特殊事件冲击程度以及特殊事件对就业人数的影响程度，得到就业影响率，其中所述特殊事件冲击程度用于表示特殊事件对指定时间段内的设定数据的影响程度；根据所述目标时间段内的新增就业人数以及所述就业影响率，确定所述目标时间段内的实际新增就业人数，并显示所述实际新增就业人数。
📄 2021110066274
📂 G06Q10_04
👤 青岛海信网络科技股份有限公司
📅 2021-08-30
本申请公开了一种视频过车设备性能的评价方法、装置及设备，获取视频过车设备上传的与车辆对应的多条过车数据，解析所述多条过车数据，得到所述视频过车设备的至少一个性能指标评分，根据所述至少一个性能指标评分及对应的权重系数，确定评价所述视频过车设备性能的性能评分。判断设备是否需要用新设备替换，充分挖掘设备效能，节省设备投入成本。
📄 2021109072081
📂 H04N7_18
👤 青岛海信网络科技股份有限公司
📅 2021-08-09
本申请实施例公开了一种公交车辆的定位方法和设备，该设备包括数据接收单元和处理器，数据接收单元被配置为：接收公交车辆的定位数据；处理器被配置为：根据当前时刻获取的公交车辆的定位数据，确定关键点中与公交车辆距离最近的目标关键点；关键点包括公交站和公交车辆的运行线路上的参考点；基于第一关键点、第二关键点以及目标关键点，确定公交车辆的位置；其中，第一关键点为公交车辆的行驶方向上的目标关键点的前一个关键点；第二关键点为公交车辆的行驶方向上的目标关键点的后一个关键点；行驶方向是根据定位数据和当前时刻之前获取到的预设数量个定位数据确定的。提高了公交车辆的定位的及时性和准确性，以便实现对公交车辆的及时调度。
📄 2021108517209
📂 H04W4_029
👤 青岛海信网络科技股份有限公司
📅 2021-07-27
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