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本发明涉及交通安全技术领域，且公开了一种减速带的低速减震机构，包括壳体，所述壳体内腔的上端活动套接有活动块，且活动块横截面呈“T”字形，所述活动块的下端设置有第一活动腔。本发明通过设置低速减震机构，使得在车辆以较慢速度经过减速带时，在轮胎压在活动块的上表面后，活动块下端的空气在活动块克服第一弹簧弹力向下移动时，通过通气孔移动至气腔内，使得活动块向下移动一定距离，从而降低减速带处于路面的坡度，从而使车速较低的车辆在经过时振动幅度较小，且在车辆以较快速度经过减速带时，由于通气孔的孔径较小，使得活动块下端的空气无法快速移动至气腔中，从而使活动块的高度变化幅度较小，从而达到警示减速的效果。