本实用新型涉及齿轮锻造模具技术领域，且公开了一种齿轮锻造模具热处理用空气炉，包括：炉体，以及设置的电加热管；螺纹丝杠，且后端同轴连接有第二驱动电机，并于螺纹丝杠的后端套设有第一滑块；隔温侧板，并与第一滑块相连接，且炉体的外侧安装有液压杆，并于内侧加设有夹板。该齿轮锻造模具热处理用空气炉，通过液压杆及夹板将模具固定在炉体的内腔后，电加热管通电升温，第二驱动电机在炉体上带动螺纹丝杠旋转，而第一滑块则根据螺纹丝杠的转向带动隔温侧板移动并与炉体进行分离，待隔温侧板带动夹板及模具移动至炉体的外部后，液压杆带动夹板与模具进行分离，使得模具下落至接料设备上。可使得模具的取料自动化操作。
📄 2024229772042
📂 C21D9_00
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📅 2024-12-03
本实用新型涉及注塑模具的抽芯结构技术领域，且公开了一种用于汽车车灯注塑模具的抽芯结构，包括支架，所述支架上安装有静模，所述静模的一侧设置有动模，所述支架上安装有齿板，所述动模内开设有第一活动槽，所述第一活动槽的下方开设有第二活动槽，所述第一活动槽内插接有抵压杆，所述抵压杆的一端套设有抵压弹簧，所述第二活动槽内滑动插接有斜芯杆，所述斜芯杆的下部开设有环形齿槽。该结构中，斜芯杆上开设环形齿槽与第一齿轮接触，在需要对斜芯杆进行更换时，将动模移动至支架边侧，使得第一齿轮脱离与环形齿槽的啮合，此时可对斜芯杆进行抽离更换，该结构在对斜芯杆进行更换时方便、快捷。
📄 2024230389361
📂 B29C45_33
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📅 2024-12-10
本实用新型涉及数控车床技术领域，且公开了一种汽车模具精加工用数控车床，包括：外壳，所述外壳外部前端的两侧均转动安装有防护门；驱动电机，设置于外壳内部上端的右侧，所述驱动电机的输出端安装有驱动螺杆，所述驱动螺杆的上端设置有滑杆，所述滑杆和驱动螺杆的外部安装有滑块，所述滑块与滑杆滑动连接；板刷，设置于滑块的前端；条壳，设置于外壳内部下端的左侧，所述条壳内部的前端设置有第二过滤网，所述条壳外部位于第二过滤网的外部设置有环壳，所述环壳的内部安装有高速风机。该实用新型通过设置板刷结构清理防护门内壁配合高速风机抽风将碎屑抽入条壳，使得车床便于清理。
📄 2024230651602
📂 B23B5_00
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📅 2024-12-12
本实用新型涉及夹具技术领域，且公开了一种模具真空淬火夹具，包括：底框，所述底框内部的左右两侧均滑动安装有内壳，所述底框的内部转动安装有第一双头螺杆，且第一双头螺杆与内壳通过螺纹配合连接；滑块，设置于内壳内部上端的前后两侧，所述内壳的内部转动安装有第二双头螺杆，且第二双头螺杆与滑块通过螺纹配合连接，所述滑块的上端设置有托板，所述托板上端的一侧设置有角架，所述托板的内部设置有穿孔。该实用新型通过使用螺杆结构控制托板带动角架移动，角架将模具的四个边角夹持固定，提高模具固定的稳定性。
📄 2024230813503
📂 C21D9_00
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📅 2024-12-13
本实用新型公开了一种汽车密封件注塑模具，涉及汽车注塑模具技术领域，具体一种汽车密封件注塑模具，包括机架，在机架上设置有两个注塑模具，其中一个注塑模具与机架相固定且在其一侧开设有进料的进料孔，两个所述注塑模具内部的顶端均开设有进气孔，并且在注塑模具内部的一侧均开设有多个出气孔，在注塑模具的内部开设有输气管道和储气腔，并且输气管道与储气腔相连通，储气腔有出气孔相连通。该汽车密封件注塑模具，通过在模具内产生高热气体时，在模具内的高气压的作用下推动进气阀门移动，其模具内的高热气体通过输气管道进入储气腔内，使得在模具内的高热气体能够顺利的排出。
📄 2023231503482
📂 B29C45_34
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📅 2023-11-22
本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种汽车密封件机头模具，包括：上模具和下模具，所述上模具下端的外部设置有上环壳，且上环壳与上模具固定连接；进风管，设置于上环壳外部的左侧，所述上环壳的右侧设置有出风管，所述进风管的内部安装有第一风机，所述出风管的内部安装有第二风机；固定罩壳，设置于出风管的外部，且固定罩壳与出风管通过螺纹配合连接，所述固定罩壳内部的右侧设置有活性炭；下边条，设置于下模具上端的外部，且下边条与上环壳相适配。该实用新型通过在上模具下端外部增加气流引导结构配合活性炭吸附，对废气进行处理。
📄 2023232271251
📂 B29C33_00
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📅 2023-11-29
本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种齿轮轴精锻成型模具，包括基座，所述基座的顶部连接有安装台，所述安装台的顶部装设有液压缸，所述安装台的底部装设有安装座；锻造压头，插设在安装座的内腔底部；铰接板，固定装设在连接板的底部中间位置，所述安装座的前部左下角装设有承托板，所述铰接板的后部下侧通过轴承活动连接有防护挡杆。该齿轮轴精锻成型模具，通过加设的防护挡杆，使得在液压缸带动锻造压头和上模具往复上下锻造齿轮轴工件时，通过第一连杆和第二连杆的带动下，使得防护挡杆进行左右往复摆动，从而可防止了在锻造的过程中发生夹手和误触的现象，提升了成型模具加工的安全性。
📄 2023233405677
📂 B21J13_02
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📅 2023-12-06
本实用新型涉及汽车零件加工上料设备技术领域，且公开了一种汽车零件热处理上料装置，包括：安装架，用于上料结构进行安装；步进电机，设置于安装架的右侧内壁，所述步进电机的转子同轴安装有丝杆，所述丝杆的表面旋接有驱动块；第一液压伸缩杆，设置于驱动块的底端，所述第一液压伸缩杆的底端安装有夹具；储存箱，设置于安装架的右侧内壁。加设的储存箱中的零件通过漏斗能够掉落至输料板的表面，输料板为倾斜设计，零件在掉落至输料板的表面后将会均匀分布于输料板的表面，使得夹具在对零件进行夹紧时，不会受到周围零件的阻挡，能够更加稳定的对零件进行夹紧，提高了夹具对零件夹紧的稳定性。
📄 2023233742971
📂 B65G47_90
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📅 2023-12-12
本实用新型涉及汽车万向节生产制造技术领域，且公开了一种汽车万向节锻造模具，包括：模具主体，以及上模和下模，且上模的顶部两侧均安装有连接凹板；导向杆，且表面中心套设有挤压弹簧，所述导向杆的表面中心两侧均套设有弧形卡块，并与挤压弹簧的对应端相贴合，且弧形卡块与对应的连接凹板之间位置关系相对应；外侧框板，且内腔中心均滑动连接有滑块，并与导向杆的对应端相连。该汽车万向节锻造模具，通过导向杆上的挤压弹簧带动两组弧形卡块向外侧移动，并插入至对应上模的连接凹板内，导向杆与上模等结构可通过滑块沿着外侧框板的内腔中心进行平移升降，采用此种方式，便于定位结构与上模之间进行分离。
📄 2023234121846
📂 B21J13_02
👤 盐城伟一汽车配件有限公司
📅 2023-12-14
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