专利交易市场

本实用新型涉及刹车线磨损补偿技术领域，公开了一种用于刹车线的磨损补偿机构，包括外壳，所述外壳的内部滑动安装有弹性补偿活塞，所述外壳的右侧固定连接有滤盘，所述外壳的底壁固定连接有连接板，所述连接板的底壁固定连接有过滤壳，所述过滤壳的底壁前后侧均固定连接有过滤板，所述过滤壳的内顶壁固定连接有微型风机，所述微型风机的左侧连通有输送壳，所述输送壳的顶端固定连接有限位板。本实用新型中，通过在微型风机的启动下，使外界的空气被抽取，进而过滤和干燥的空气进入外壳的内部，达到空气替换的效果，降低了湿气的含量，从而避免了加速补偿结构内部的老化和损伤的情况。

本申请涉及刹车线导管技术领域，且公开了一种提高刹车线灵敏度的导管结构，包括刹车线本体，刹车线本体的外部套设有塑料管，塑料管的两端均设有可调节密封组件，可调节密封组件包括四个固定连接于塑料管的外表面的叶片，四个叶片的外表面螺纹连接有套环。该一种提高刹车线灵敏度的导管结构，通过设置叶片、套环、橡胶套的作用，四个叶片通过被套环挤压的方式，能够紧密地贴合在刹车线本体上，从而实现对不同尺寸刹车线本体的有效固定，并且转动套环可以灵活地调整叶片对刹车线本体的挤压程度，从而实现对刹车线本体固定的松紧度的调节，配合橡胶套在根据线路调节的同时有效防止外部水分、灰尘等杂质侵入导管内部，提高导管的密封性。

本申请涉及刹车线技术领域，且公开了一种抗形变易锁紧刹车线，包括尼龙层、抗形变组件和卡扣组件，尼龙层为特制尼龙编织网包裹而成。该一种抗形变易锁紧刹车线，由内外两层组成，其中尼龙层为特制尼龙编织网包裹而成，抗形变组件则是经过抗形变芯材和不锈钢芯材绞合构成，而抗形变组件的一端设有卡扣组件，通过卡扣组件中的第一限位环和第二限位环能够形成双环限位的效果，使卡扣本体能够迅速且稳定的被固定在自行车前把的刹车组件中，当使用者施加拉力时，会使尼龙层内部安装的两个伸缩弹簧发生形变并产生弹力，借助弹力可以对抗形变芯材、不锈钢芯材和石墨涂层进行复位，即使多次循环也能始终保持初始状态不变形不松懈。

本申请涉及一种刹车线松紧调节装置，其包括刹车线本体和供刹车线本体穿过的调节盒，调节盒包括盒底和可拆卸连接在盒底上的盒体，盒底上转动连接有转动轴，转动轴上转动连接有调节组件，调节组件包括有两个支撑耳板，支撑耳板转动连接在转动轴上，调节组件远离转动轴的一端抵接在刹车线本体上，转动轴上套设有扭簧，且连接于盒底和其中一个支撑耳板之间。本申请具有提高调节自行车刹车线松紧程度便利性的效果。

本实用新型涉及刹车线连接装置技术领域，公开了一种具有防断裂功能的刹车线连接装置，包括连接套，所述连接套的外壁前侧开设有限位口，所述连接套的内壁开设有连接槽，所述连接套的外壁后侧转动连接有转动柱一，所述连接槽的内壁转动连接有连接片，所述连接片的前侧固定连接有限位片，所述连接片的外壁开设有对接槽，所述连接片的右侧固定连接有钢丝线，所述钢丝线的外壁固定连接有保护套。本实用新型中，焊接钢丝线两端至连接片，并开槽设置限位片，连接套内壁槽与连接片的槽对接，安装钢丝线于结构内，连接套限位口与限位片对接锁定，防止接头损坏，外加保护套以减少摩擦，延长使用寿命，确保满足使用需求。

本实用新型涉及刹车线技术领域，公开了一种安全系数高的刹车线结构，包括钢丝绳，所述钢丝绳的外壁滑动连接有橡胶层，所述橡胶层的外壁固定连接有编织层，所述编织层的两端均固定连接有固定块，所述固定块的内壁螺纹连接拉伸块，所述拉伸块的中部开设有通孔，所述固定块的外壁螺纹连接有锁紧块，所述锁紧块的顶部固定连接有锁紧面，所述钢丝绳的外壁固定连接有固定节，所述拉伸块的外壁固定连接有转动块。本实用新型中，通过多股钢丝缠绕有效分散应力，橡胶层和编织层能有效保护钢丝绳，拉伸块和固定节配合能调节钢丝绳的张力，对刹车线长期使用发生的伸长和松弛进行补偿，保证了刹车的灵敏。