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发明已授权

本发明属于工业设计软件辅助处理领域，具体涉及一种用于在CATIA软件中对元素名称进行快速更改的方法及装置。本发明的方法及装置可以快速更改CATIA软件中元素名称定义，用于在CATIA软件中对产品及元素名称单独或者批量更改，实现CATIA产品装配中快速更改产品的编号及实例名称，在零件设计中实现元素名称的更改的目的。该方法和装置基于CATIA软件中宏命令接口，其可以减少改名操作中重复性的工作，是十分方便和实用的辅助工具。

📄 2019108147238 📂 G06F17_50 👤 无锡金尚汽车技术开发有限公司 📅 2019-08-30

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一种辅助CAS增厚方法以及装置

发明已授权

本发明公开了一种辅助CAS增厚方法，包括以下步骤：S1、用于在Part中建立存放A面的几何图形集A的步骤；S2、用于判断是否选择A面所在的几何图形集A，若没有选择则退出程序的步骤；S3、用于获取Part中HybridBodies方法的步骤；S4、用于添加具有B面的几何图形集B的步骤；S5、用于获取Part里HybridShapeFactory方法的步骤；S6、用于参数设置的步骤；S7、用于偏移增厚后的错误偏移元素进行删除的步骤。对于现有技术本发明的优点在于：相对于CATIA的简单操作，运用CATIA的二次开发能很大程度避免重复性操作，提高效率。

📄 2019108084366 📂 G06F30_20 👤 无锡金尚汽车技术开发有限公司 📅 2019-08-29

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非独立悬架装置

发明已授权

本发明涉及汽车技术领域，公开了非独立悬架装置，包括汽车车桥、纵臂、螺旋弹簧和减震器，汽车车桥两侧分别设有一横向推力杆装置，两横向推力杆装置头尾相反对应，横向推力杆装置包括推力杆本体，推力杆本体的尾端与汽车车桥铰接，推力杆本体的头端连接有滑动部，滑动部使得推力杆本体能够相对汽车车身横向滑动且能够上下摆动。解决的技术问题是现有技术中的带横向推力杆的单纵臂式非独立悬架，其横向推力杆端头相对于车身存在侧向位移，由此引发车辆不稳定的缺陷。本发明有效消除车轮跳动引起的横向推力杆和汽车车桥连接端相对车身的侧向位移，消除了由此引起的车辆不稳定性，提高了驾乘舒适度。

📄 2019101302124 📂 B60G21_055 👤 无锡金尚汽车技术开发有限公司 📅 2019-02-21

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固态锂电池电解质专利包

转让方：中国科学院××研究所
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交易类型：独占许可
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CRISPR基因编辑技术

转让方：××大学
受让方：××生物医药有限公司
交易类型：转让
交易金额：¥1,200万

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SiC功率器件工艺专利

转让方：××半导体有限公司
受让方：××汽车电子集团
交易类型：转让
交易金额：¥680万

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钙钛矿光伏组件技术

转让方：××科技公司
受让方：××能源集团
交易类型：开放许可
交易金额：¥50万/年

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一种辅助CAS增厚方法以及装置

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